上世紀90年代，在韓國有這麼句玩笑話：“可能有人不知道總統是誰，但沒有人不知道鄭周永”。鄭周永是現代集團創始人和首任會長，他白手起家，創造了韓國現代經濟史上太多第一：第一家造船廠、第一家汽車廠、第一條高速公路……90年代，現代集團一直雄踞韓國各大財團榜首。然而，當2001年鄭周永剛剛離世，幾個兒子就因繼承權之爭反目成仇，現代集團因此四分五裂。
這一切都得從頭說起。鄭周永是個勇於挑戰自我的人，商業取得極大成功後，他雄心勃勃向政治進軍，1992年他以77歲高齡競選韓國總統，打破商人不從政的常規，雖然最後沒有成功。由於心有旁騖，他開始淡出一線，次子鄭夢九、五子鄭夢憲和六子鄭夢準進入現代集團核心管理層。鄭周永共有八子一女，1982年長子鄭夢弼出車禍死後，次子鄭夢九一直起著長子的作用。
由於受傳統文化影響，鄭夢九一直等著父親將現代帝國掌門之位傳給他，然而父親最喜歡的是五弟鄭夢憲。鄭夢憲擁有美國MBA學歷，性格內向、精於謀劃。當父親競選總統時，他動用自己公司基金支持，結果被控違法坐了幾個月牢。1998年初，他明知風險極大，還是毅然幫助父親投資金剛山旅遊項目，父親滿心歡喜。正因如此，鄭夢憲被父親大力提拔，與二哥鄭夢九為“並肩會長”，地位更高一些。
這令鄭夢九憤怒不已，迫使父親鄭周永做出最終抉擇，由鄭夢憲擔任現代集團唯一會長，同時為補償與安撫次子，把現代汽車交給了鄭夢九。2001年3月，鄭周永去世，鄭夢憲正式接掌現代集團。三個月後，二哥鄭夢九宣佈現代汽車脫離現代集團，緊隨其後，六弟鄭夢準帶領現代重工也獨立出去。 失去兩大塊優質資產後，現代集團企業規模大大縮水，被戲稱為“小現代集團”。
屋漏偏逢連陰雨，鄭夢憲深陷政治醜聞中，投資金剛山項目也連連虧損，而兄弟無人助他一臂之力。心灰意冷下，2003年8月，鄭夢憲選擇跳樓自殺。鄭夢憲之死，48歲的妻子玄貞恩被推到了現代集團會長的位置上，韓國由此誕生了史上首位“大財團女總裁”。玄貞恩出身豪門，父親是現代電梯最大股東，本人梨花女子大學畢業生，美國留學深造過，但之前因家族排斥女性，只是個家庭主婦。
當時，現代集團股價大跌，美國一家企業正大舉收購現代股票，意圖控制經營權。無奈之下，玄貞恩向鄭家各房當家人求援，丈夫的叔叔鄭相永同意出手相助，擋住了美國企業吞併。但危機剛解除，鄭相永露出猙獰面貌，實際想控制現代集團。玄貞恩毅然向全社會增發股票，寧可把現代集團變成公眾企業，也絕不讓鄭相永圖謀得逞。關鍵時刻， 鄭相永違規操作露餡被罰，玄貞恩藉此躲過一劫。
2006年，老六鄭夢準突然發力，大舉收購現代集團股權，意在奪取經營權。玄貞恩冷靜應對，又擊退了鄭夢準進攻。2013年，玄貞恩接掌現代集團第十個年頭，在其苦心經營下，公司資產規模增長翻了兩倍。因其出色表現，她被《財富》雜誌評選為亞太最具影響力的商界女性之一。如今，在玄貞恩精心培養下，她的長女鄭志伊已經開始獨當一面，被外界視為現代集團接班人……
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