近日，小編的汽車朋友圈裡看到了一張傳祺GS4的海報，第一反應簡直讓人傻眼。因為在這張海報裡，吉利博越的字號比GS4自己還大，加上海報上的GS4設計上也頗有吉利博越的影子，差點讓小編以為這是一張博越的海報了。
其實在自己的新品海報上放其他品牌已經不鮮見，在過去不少品牌會以致敬對手致敬夥伴的名義將對方的品牌產品放在自己的宣傳裡。然而，仔細看傳祺這張海報的內容卻讓人有些傻眼。全幅海報重點竟然是在DISS博越的車機系統，好歹博越也是當年開創了智能互聯SUV的頭號“人物”啊，竟然沒有對對手基本的尊重和敬意。先不管這次GS4在產品上是否就真的比博越有優勢，但單就這波宣傳傳祺就盡失了自己的格調，讓一眾車圈朋友呵呵。
作為汽車圈的小編，對於這樣的宣傳除了呵呵，還有一些好奇。傳祺GS4究竟憑什麼就敢DISS博越的車機了？我們派出了我們的“小編隊”前去傳祺4S店和吉利4S點試駕了新款GS4和2018款博越，主要是為了體驗車機，結果卻有些讓人意外。
1、首先在界面上，博越上手難度更低
傳祺GS4主打的賣點就是其搭載的“祺雲概念”智聯繫統，但是從主界面上來看分了三個大板塊，自成一套邏輯，如果第一次接觸的用戶需要提前花一些時間瞭解系統的佈局。而博越的界面就十分清晰了，並且採用了和手機端類似的交互方式，上手無難度。
2、語音識別：GS4側重主副駕，博越全車交互無死角
GS4主打的賣點就是語音交互，然而尷尬的是“小編隊”在體驗GS4的展車時，坐在後排的銷售人員連續四次呼叫這臺車機都完全沒有反應。後來我們瞭解到，GS4的語音功能只有在主副駕位置才能比較流暢的使用，而博越的語音則是全車無死角，在後排呼叫語音指令也能快速識別。
3、語音智能：GS4 33項功能免喚醒，博越支持多種交互方式，可全場景免喚醒
GS4和博越都可以通過語音控制空調溫度、座椅加熱等車內硬件設備，以及導航、多媒體、藍牙電話等內容。傳祺GS官方所稱的“33項全局語音免喚醒功能”包括撥打或接聽電話、切歌搜歌、聽歌識曲、地圖控制等內容，其中換歌、電話、導航三項內容在博越吉客裡可以實現特定場景直接喚醒。原以為讓GS4引以為傲的免喚醒是可以直接實現指令，但是在實際體驗中，GS4的免喚醒依然要通過“小祺”作為開頭的句子實現，比如“小祺我要XX”，這與博越的“特定場景完全免喚醒”並不一樣。但實際上博越只要在口令前以“博越博越”開頭就可以實現全車的一百多項功能免喚醒，可以說是對GS4的宣傳海報啪啪打臉了。
4、車機導航
在用戶最常用的導航方面，兩套系統都有強大的資源支持，並且都非常實用。我們試駕時分別實用了GS4和博越的高德導航，從3D實景到路線規劃都十分強大，兩者也並沒有太多差異。但是從後臺版本上看，博越的2.7.8貌似是目前高德車載導航的最高版本。
5、娛樂系統
娛樂系統上，兩輛車可以說是完全對標。博越用伴聽，GS4用酷我，博越用喜馬拉雅，GS4用騰訊電臺。整體的娛樂功能十分豐富。
其實從過很多細節分析，不難看出此次GS4如此賣力升級完全是衝著對標博越去的。畢竟在目前SUV市場的競爭只會越來越激烈。向對手看齊，甚至超越對手，帶來性價比和質價比更高的產品是我們消費者喜聞樂見的事兒，可如果只會在營銷上打嘴仗，恐怕在真實的市場爭奪中還是要吃虧的。
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