儘管中國乘用車市場銷量增幅已明顯放緩，但仍然有數以萬計的新款車型投放市場，其中一些新車平淡無奇石沉大海，一些新車卻分外妖嬈惹人“爭議”。那麼這些備受“爭議”的汽車，又會有怎樣的市場表現呢？今天車少整理出上半年頗具“爭議”的4款新車，一起來看看它們的銷量表現吧。
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1.別克新凱越
7月銷量：2157輛
6月份別克復活經典家轎車凱越，共推出3款車型，售價8.39萬-9.99萬。新凱越外觀內飾均採用了別克最新家族式設計語言，同時車身尺寸較老凱越提升不少，整體看上去像一款“小號新君威”。當然，新凱越配置也得到了升級，特別是安全配置非常出眾，像什麼6安全氣囊、倒車雷達和車身穩定系統等均為標配。總的來說，煥然一新的全新一代凱越的確是市場上的一匹“黑馬”。
不過“黑馬”也有黑點，新凱越搭載了一臺1.3升直列三缸自然吸氣發動機，除了性能參數落後於老款車型外，其最大的槽點就是三缸機的抖動噪音，這令不少消費者咬牙切齒。此外，新凱越售價已與比它高一級別的英朗高度重合，這也遭到不少消費者詬病。目前新凱越7月份斬獲2157輛，這個成績只能說中規中矩吧。
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2.JEEP大指揮官
7月銷量：2017輛
JEEP根據國內消費者需求，於4月份推出了中國市場專屬旗艦型SUV大指揮官。JEEP大指揮官外觀沉穩大氣，屬於大多數國人喜愛的造型風格。內飾採用Jeep家族式設計風格，做工用料也屬於主流水平。配置當然也十分豐富，搭載了真皮座椅、主動剎車、前排座椅加熱/通風、大尺寸全景天窗和電動尾門等主流配置。動力系統為2.0T高低功率版+採埃孚9速自動變速箱，性能表現十分穩健。
其實單論產品力，JEEP大指揮官還是具有競爭優勢，只是其定價似乎不能得到消費者認可。新車售價27.98萬-40.98萬，這個價格已經染指漢蘭達、銳界等老牌勁旅。而且JEEP國內口碑並不理想，品牌力難以支撐高昂定價。JEEP大指揮官上市首月僅斬獲326輛，而後熱度上漲7月又飆升至2017輛。不過車少感覺JEEP大指揮官後勁不足，估計難有高光表現。
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3.紅旗H5
7月銷量：2272輛
紅旗H5是該品牌旗下的首款豪華中型車，它基於紅旗H7設計語言打造，整體造型更像是“小號紅旗H7”。內飾採用簡約的設計風格，規整有儀式感。紅旗H7配置比較豐富，包括電動天窗、7英寸液晶儀表盤、10英寸中控臺屏幕和胎壓監測等均為標配。新車搭載了一臺支持自動啟停的1.8T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱。
紅旗H5已是紅旗品牌歷史上最“廉價”的車型，指導價格僅為14.98萬-19.58萬。儘管紅旗品牌放低身段迎合民眾，但消費者或許對它已經“失望透頂”。不少消費者不太認可紅旗品牌，認為紅旗H5定價偏高。目前紅旗H5月均還能斬獲2000餘輛，似乎還是一個不錯的成績。不過有小道消息稱，紅旗汽車強制要求經銷商“囤貨”，銷量數據恐有水分。
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4.豐田CH-R
7月銷量：151輛
本田今年推出了兩款小型SUV，其中廣汽豐田承接了CH-R。它的外觀內飾設計大膽前衛、十分個性，可謂是“男女通吃”。內飾設計也時尚前衛，不乏科技感及精緻感。豐田CH-R全系胎壓監測、LED日間行車燈和多功能方向盤等，沒有裝配國人喜歡的電動天窗。動力方面，提供了針對TNGA架構的Dynamic Force系列2.0L發動機，匹配可模擬10個擋位的CVT變速箱。
豐田CH-R前衛的外觀，加上實用的配置和出色的動力，按理說應該備受年輕人追捧。不過上市首月銷量十分慘淡，僅賣出151輛。究其原因，外觀過於個性、車身空間表現糟糕可能影響了消費者決策。此外，豐田CH-R售價14.48萬-17.98萬，與眾多競爭對手相比性價比並不高。值得一提的是，姊妹車型奕澤IZOA，首月銷量2538輛，消費者似乎更青睞後者。
當然，目前這些新車仍處於發力階段，後期仍有機會斬獲傲人銷量，只不過關鍵還是要看品牌方如何解決消費者的“爭議點”。
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