20年前，可以選擇的汽車種類還非常的少，很多的車型外型不好看，內飾也談不上滿意，而且價格還挺貴，當時的情況是選車容易買車難。如果要說當時買車相比現在有什麼優勢的話，只能說是有易掛牌，不限號，不擁堵的優勢了。
而在汽車產業蓬勃發展的現在，隨著車企們不斷細分市場，也使得車型種類越來越多，如漢騰汽車的車型佈局就包括SUV、MPV和轎車，在新能源領域方面的車型有PHEV和EV兩種類型。
汽車的價格越來越便宜，對於尋常百姓來說，汽車逐漸從身份的象徵變成了實用的代步工具，無論是在工作上還是在生活中，一輛優秀的汽車都是必不可少的。要想買一款不讓自己後悔的SUV，這三點需要著重考慮。
空間方面
很多消費者買SUV，都是衝著它大尺寸的身材，所以很多人也理所當然的認為SUV都會有著不錯的空間表現。事實上，有些SUV的空間表現，可能還不及同級別的三廂轎車。
對於一般的家庭來說，買什麼尺寸級別的SUV最實用呢？首先，不推薦買小型SUV的，其空間大小比較壓抑，難以體現出SUV寬敞舒適的感覺。而中型和大型SUV，在價格上相對更高。對一般的家庭來說，緊湊型SUV就已經夠用了。
漢騰X7S定位於緊湊型SUV，其尺寸大小為4671*1902*1697mm，軸距為2810mm。在長度和軸距方面，漢騰X7S的尺寸已經達到了中型SUV的標準，在同級別的車中是傲視群雄的存在。
駕乘感方面
舒適的座椅對駕乘者也非常重要。通常SUV車型坐姿高、視野好，但在舒適性上想要比轎車更好一些，需要有一把設計合理的工程學座椅。
初次買車時，很多車主對此不夠重視，但是長時間行駛之後，就會發現座椅舒適的重要性。汽車座椅並不是一個簡單的“沙發”。我們很少會以一個姿勢長時間的坐在沙發上，但開車時，駕駛者往往需要長時間保持一個姿勢。
人機工程學是汽車工程師們在設計座椅時需要考慮的重點課題，如何讓車內乘客長時間乘坐還不覺得很累，是工程師們努力的目標。
漢騰X7S就擁有豪華人體工學座椅和三零人機工程座艙。漢騰X7S通過對駕駛臺角度進行細微設計，讓駕駛者易於觀看儀表盤及中控屏，做到頭部零轉移，讓駕駛者始終面向正前方；通過把信息集中顯示在餘光可觸及的範圍內，可以減少駕駛者的精力分散；通過對車內設置進行合理佈局和分配，讓手動操作功能都集中在半臂範圍內，不需駕駛者移動身體，即可進行無視化操作。
為了讓駕駛者長時間開車不疲憊，漢騰X7S的主駕駛工程學座椅還可配備六向/八向電動調節功能，可以調整為駕駛者最習慣舒服的姿勢。座椅根據身體各部位在座椅上受力不同而設計造型和選擇填充物，雙密度發泡技術和真皮材質，讓駕駛者倚靠座椅的體驗非常舒服。
配置方面
關於配置，很多車主在購車時，喜歡選擇一些炫酷的多媒體配置。但是相比多功能性，安全配置則更為重要，尤其是主動安全配置。
例如漢騰X7S配備的BSM盲點檢測系統，讓視線的盲區由系統檢測出來，決定超車或者變道時，不必擔心視線盲區；胎壓監測系統，讓駕駛者能時刻掌控輪胎的健康狀況，避免危險的發生。
還有像剎車優先系統、車道偏離預警系統、車身穩定控制系統等高科技主動安全配置，漢騰X7S都有配備。相比同品類的車，漢騰X7S的主動安全配置是非常齊全的。
相信對於大多數人來說，買車都不是一件小事。在購車前，很多車主都會經過深思熟慮，層層篩選對比不同車型的差距。外觀與內飾的設計對於剛剛瞭解汽車的消費者很有吸引力，而有些汽車知識的朋友還會關注汽車三大件的參數水平。尤其是第一次買車的朋友，很少會關注座椅是否真的舒適、空間是否真的夠用、安全配置是否真的夠足。如果想買一輛不後悔的SUV，漢騰X7S可以滿足你的所有需求！
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