過了一個愉快又炎熱的小雙休，小編又為大家帶來重複的新聞，為什麼說是重複呢，因為是汽車召回風波又迎來一波又一波的高潮。
高潮一：起亞召回1410輛極睿
日前，現代汽車（中國）投資有限公司向海關總署備案了召回計劃，從2018年6月1日起召回部分進口起亞極睿車型，相關車輛共涉及1410輛。
召回範圍：
2016年10月4日至2017年7月14日期間生產的進口起亞極睿，共涉及1410輛。
召回原因：
本次召回範圍內的車輛，由於混動離合器執行器製造不良的原因，離合器執行器內部油封可能出現損傷而導致漏油及防汙帽內部發生短路，存在安全隱患。
解決辦法：
現代汽車（中國）投資有限公司為召回範圍內的車輛免費更換防汙帽以及封膠處理。如檢查確認已漏油，更換離合器執行器部件。
高潮二：福建奔馳召回22338輛奔馳V級/威霆車型
日前，福建奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回部分V級及威霆車型，共計22338輛，具體如下：
『奔馳V級』
『奔馳威霆』
召回範圍：
（一）2016年3月5日至2017年10月26日期間生產的部分奔馳V級，共計14871輛。
（二）2016年8月18日至2017年10月18日期間生產的部分奔馳威霆，共計7467輛。
召回原因：
本次召回範圍內部分車輛的轉向部件接地不足，若車輛轉向柱模塊內的時鐘彈簧因受異物進入等情況斷開，駕駛員氣囊的警告信息會顯示在儀表盤上且紅色的氣囊警告燈亮起。在極端情況下，可能觸發駕駛員正面氣囊，存在安全隱患。
解決辦法：
福建奔馳汽車有限公司將對召回範圍內車輛進行免費檢修，為轉向管柱安裝導電環和保護環，以消除安全隱患。召回維修前，如果氣囊故障燈點亮和出現報警信息，用戶應及時前往授權服務中心對車輛進行處置。
今天的召回小風波就到這裡，希望小編這幾個星期不要再遇到這種小風波，不然讀者大老爺下次擔心什麼時候排到他的汽車被召回。
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