九頭怪貓270
紅旗“自立門戶”後的首款豪華中型車H5售價為
14.98-19.58萬，車企還是很有自知之明的，比同級的邁騰、凱美瑞、雅閣等車型價位要低很多，不到20萬的頂配裸車價還是很有吸引力，值不值我們先看看車。
紅旗開始走民用路線後，車型的外觀也不再那麼復古和莊重，注入了年輕和時尚的血液，當然經典的紅旗標誌和直瀑式的進氣口造型依然存在，加入了現代的元素後，紅旗H5的外觀還是很氣派的，有著豪華中級車的範。
紅旗H5有著轎跑式的車身設計，為了迎合現在人們的審美，紅旗也做出了巨大的改變，故步自封是滅亡的開始，紅旗醒悟的還是很及時，在同級裡紅旗的尺寸也很優異，長寬高分別為4945×1845×1470mm，軸距2875mm，乘坐空間非常寬鬆。（邁騰軸距為2871mm、雅閣2830mm）
內飾以穩重大氣為基調，同時融合了現下流行的時尚設計，平底式多功能方向盤和10英寸懸浮式中控屏都遵循了年輕化的理念，中控臺頂部木紋飾條延伸至車門處，還是很有檔次感。
紅旗H5的配置也是非常齊全，全系標配主副+前排側氣囊、胎壓監測、車身穩定控制系統、倒車雷達、電動天窗、無鑰匙啟動、10英寸中控屏、後視鏡電動調節、感應雨刷、自動分區空調、空氣過濾、LED大燈等配置，中高配車型上還配備了車道偏離預警系統、主動剎車、自適應巡航、車內氛圍燈等高端配置。
紅旗H5搭載的是一臺1.8T發動機，最大馬力為186，峰值扭矩250Nm，匹配的是6檔手自一體變速箱，動力還是讓人非常滿意，加速效果還不錯，美中不足的就是油耗偏高在10個左右。
綜上，紅旗H5各方面還是挺不錯的，開著它上街回頭率絕對超高，不過人們對於紅旗的認知還停留在禮賓車和老舊的形象上，紅旗的崛起之路還很漫長，這款車還是可以考慮一下的。
一聲清逍
買車值與不值並沒有公認的衡量標準，自己喜歡就值、不喜歡不要錢都不值。至於紅旗H5這款車，並不差。
紅旗H5旗艦御動版，指導價19.58萬，車身尺寸4945*1845*1470，軸距2875mm，一臺接近中大型尺寸的三廂轎車，僅看級別來看已經值了。
動力為1.8T渦輪增壓發動機，最大功率137kw、峰值扭力250牛米，匹配6擋手自一體變速箱。動力表現可以接受，雖然不算優秀不過0-100接近11秒的成績一臺B級車也說明日常用車足夠，變速箱類型也足夠穩定均為主流水平。
懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架；安全配置配備ESP、胎壓監測、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車，其他舒適性配置如真皮座椅、全景天窗等在同價位也算非常豐富。
紅旗H5這臺車沒有特別突出的亮點，但是也沒有明顯的不足，同價位雖然有水平接近甚至某一點特別有亮點的車型，但是並不影響這臺車體現價值所在。
再者20萬也不是什麼天文數字，買一臺代步車而已自己喜歡就好，別人說值不會給你添一毛錢買車、說不值的也不會給你錢換車，聽蝲蝲蛄叫還不種地了？
