2016年8月26日，經歷了1200個日夜的攀爬，湖南第一高樓——九龍倉長沙國金中心項目正式封頂。
（2016年8月12日鋼結構封頂*實景圖）
（長沙IFS河西雕塑角度*實景圖）
長沙IFS國金中心於2017年5月7日開業
452米九龍倉國金中心的建設，堪稱奇蹟。42.45米的深坑基創全國最複雜坑基紀錄，施工難度全國之最。用於建設的中聯重科101米碳纖維臂架泵車創下了吉尼斯世界紀錄！
（中聯101米在澆築湖南第一高樓）
101米是中聯CIFA複合技術平臺上打造的新一代複合技術產品。相比通用六橋底盤80m泵車，101m在底盤僅增加1橋的情況下，臂架長度增加了21米，創造了泵車設計史上的又一項奇蹟。成熟的碳纖維臂架結構7節臂技術，使泵車臂架重量減輕40%以上，解決了傳統鋼材臂架疲勞開裂的問題，
使用壽命長達20年以上；世界上首次將碳纖維技術油缸應用在工程機械領域，泵車總重減少15%以上，大大降低了泵車的維護難度。這輛泵車不僅臂架長度創造了世界之最，101米泵車憑藉配置的高效大排量技術和發動機變扭矩控制專利技術相結合，最大泵送排量超過每小時245立方米混凝土，同時摘得世界泵送能力最強泵車的桂冠。
這是國人的驕傲，在中國重工機械行業中，也有令人自豪的世界之最！
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