隨著國內市場的發展，以前許多不能容忍的事情，現在來看其實的確是一種歷史必然，也變得更加的容易接受和理解了，比如拿非常有名的眾泰來說，它在設計上的借鑑的確是出了名的，可經歷過這段時間之後，如今的眾泰，不僅走向了原創設計道路，且呈現出來的設計，也的確是非常亮眼的，所以不得不說，之前的學習與借鑑對它來說受益匪淺。
而對於捷途汽車來說，它的思路就顯得有些不太讓人能夠理解了，這是出自於奇瑞旗下的全新子系列，從目前市場來看，奇瑞汽車的確表現非常的疲軟，尤其在SUV市場，相比其他自主品牌它的存在感確實很低，那麼當瑞虎系列難以向上的時候，推出一個全新的系列，這種做法本身還是值得肯定的。
然而對於奇瑞來說，其本身SUV不受市場歡迎，一個很重要的原因就在於設計上，包括瑞虎7、瑞虎8，所以根本的問題就在於，它本身的設計實力跟對手有著明顯的差距。而在這捷途系列上，從目前公佈的新車來看，也依然有著這種尷尬，因為其展現的顏值和精神面貌，完全不讓人覺得它的新體現在哪，大多還是目前一些較為常見的設計元素相互拼湊。
而這樣的設計水準，放在當下這個競爭激烈的環境當中，基本算是一種徒勞，因為沒有特色，基本就等於沒有了競爭力。
且值得一提的是，從它的很多車型設計上來看，似乎還有著不少借鑑的痕跡，當然在總體上，它並不是原版照抄，但這種打擦邊球的方式，反而讓人覺得沒意思。
更加關鍵的是，這樣的做法，對奇瑞本身來說，無論是市場還是技術，幾乎起不到什麼幫助，同時捷途這個子系列，相比掛奇瑞車標的車型來說，知名度也要更低，那麼對於這個新的子系列車型，你看好它的表現麼？
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