英菲尼迪在國內會被一些人誤認為“大奇瑞”。英菲尼迪Q50L的假想敵其實是寶馬3系，實際上車身尺寸比3系更大一點，看起來很有檔次。
對於之前海外版Q50動輒40多萬的售價讓人望而卻步，國產化後是相比bba裡面性價比頗高的豪華車。
英菲尼迪的鷹眼大燈是那麼多車企設計裡面最像鷹眼的。
夜間點亮以後的效果相當震撼。類似鳳凰的尾巴的尾燈辨識度非常高。
大老遠就能看出這是一輛英菲尼迪。
尾部雙邊雙出的排氣管尺寸也非常大，一看就不是好惹的。
內飾做工用料還是一貫的豪華車水平，中規中矩，沒什麼亮點也沒什麼出錯的地方。
這個車亮點是底盤的質感掌控，不管是加長還是沒加長。英菲尼迪的運動基因發揮的很極致。 2.0t動力系統和奔馳c共用，在調教上比奔馳還要好，動力系統匹配讓人滿意。
關鍵是還提供了3.7L的V6大排量自然吸氣，是目前能買到性價比比較高的大排量發動機。這臺發動機是日產VQ系列多次獲得沃德十佳發動機稱號。
DAS號稱是飛機上的技術線控轉向 。 缺點就是該主動轉向系統口碑不怎麼好 小毛病比較多。對於這臺大奇瑞小夥伴怎麼看?如果預算30萬你會給他一個機會嗎?
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