“9A坦克”標誌著中國坦克動力的重大突破，但坦克動力在中國的發展經歷了許多艱難困苦，其結果是來之不易的。
大型馬力坦克發動機是坦克的心臟。自冷戰結束以來，大多數戰車被分為兩大主要學校：柴油發動機和燃氣輪機。美國的M1和俄羅斯的T80A\B都使用燃氣輪機，它具有巨大的動力，啟動和加速非常快，特別是短程突擊，但燃料消耗很大。更多的坦克戰車使用柴油發動機，無論是英國挑戰者，德國豹2還是俄羅斯T72 \T90，T80UD，以及最新無人駕駛塔T14。一般來說，柴油機在某些性能方面可能不如燃氣輪機，但其綜合性能和成本性能具有更廣泛的適用性。
美國的M1坦克使用燃氣輪機
中國的坦克發動機是從俄羅斯柴油機V2系列起步的，但經過多次改進後，該柴油機的技術潛力已達尾聲，開發新一代坦克發動機已迫在眉睫。80年代，在充分利用西方與中國關係的契機下，我國擬從西歐國家引進其大型馬力坦克戰車柴油機。雖然同一柴油發動機學校，但西歐坦克柴油發動機性能優於俄羅斯坦克柴油發動機，更大馬力，並在那時已經開始普及動力單元的概念，維修也更方便。
英國CV12改進型柴油機
最新的英國大馬坦克坦克柴油機是一種改進型的CV12，最大功率為1200馬力- 80年代的天文數字。它配備了最新的英國挑戰者坦克和新步兵戰車。我國和英國方面已經舉行了磋商和談判。英國方面也願意出售CV12改進的樣品、部件和一些技術數據，而且價格也更優惠。
英國挑戰者坦克配備了改進的CV12柴油機模型。
但是船上船後發生了變化。英國方面告知我國，裝載CV12樣本的集裝箱被拋入海里，當船隻遇到複雜的海況並宣佈損失時。但後來，當我們提出繼續購買樣品時，英國方面開始拖延。根據2015份《法國雜誌》，英國承受著來自美國的壓力，向中國提供這種先進的柴油發動機樣本，並且只能藉口推開它。據估計，美國人對這些樣本施加壓力，以獲得。英國的。丟棄的。
96B坦克在坦克競賽中發揮著巨大的作用，近年來與中國坦克動力的突破有著密切的關係。
但文章的“觀點”也說，私下裡，為了彌補中國的違約，英國向中國提供了更多的CV12技術信息——畢竟，信息比大樣本要好得多。事實上，許多西歐公司在處理類似的問題上更靈活，例如90年代，即使歐美地區破壞了與中國的軍事合作和貿易，但許多西歐公司沒有撕毀80年代的合同，而是繼續履行它們，但他們我沒有繼續簽署新的合作意向。無法完成的項目將得到補償。另一方面，西歐公司也不想讓美國人的手指與他們自己的貨幣和貿易方式相悖。
到目前為止，隨著坦克動力技術在中國的發展，我國坦克發動機已經取得了很大的進步，已經不再受到他人的控制。
閱讀更多 愛屋及塢 的文章
