南充站，位於南充市順慶區，1997年投入運營，現為二等站，是南充市鐵路樞紐。
內江北站，位於內江市高新區，於2015年12月26日正式投入運營，現為一等站。
綿陽站，建於1953年，現為一等站。車站規模 6站臺14線。
廣元站，位於廣元市利州區。廣元站採用空調水源熱泵技術。車站規模6臺15線，站房面積12000平方米。
德陽站，站始建於1952年，在2008年“5·12”汶川大地震中遭受損壞。2009年11月開工建設，2011年3月22日正式建成投運。德陽站充分體現德陽特色，借鑑三星堆博物館的外牆設計理念。
達州站，始建於1978年，是四川省第二大火車站，現為一等站。車站規模 5臺10線。
成都站，當地人稱“火車北站”，位於四川省成都市金牛區，1952年7月1日正式投入運營，是西南地區最大鐵路樞紐，設有到發鐵路18條，建築面積超過16萬平方米，為特等站。
成都東站，位於成都市成華區，是中西部最大的鐵路客運站之一。成都東站整體靈感來源於三星堆遺址出土文物，獨特的青銅面具藝術元素完成車站主體結構造型。建築面積 22萬平方米，站臺規模 14臺26線，現為特等站。
成都西站，位於青羊區，站房設計採用現代風格，突出地標性建築特徵，造型融入“太陽神鳥”姿態，體現了西客站作為成都“西部門戶”的主題定位。站臺規模 4臺8線，建築面積22000平方米，為一等站。
成都南站，位於成都高新區，站臺規模 5臺11線，為客貨特等站。“零換乘”是其重要的設計理念。
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