全新雅閣混動版或售21.98萬元起，油耗低至4L，比卡羅拉更省油。第十代雅閣上市以來，雖然外形爭議不少，但實際的銷量表現並不差，7月份銷量更是達到了1.3萬輛，接下來本田也準備按計劃發佈第十代雅閣的混合動力版。全新一代的雅閣混合動力使用了本田最新的第三代i-MMD混合動力系統，官方工況綜合油耗達到了4.0L/100km，比卡羅拉還省油，今天我們就來聊聊這輛車。
第十代雅閣（ACCORD）銳·混動秉承汽油版車型年輕化的設計美學，採用Honda家族化設計語言，整體動感十足；車身兩側及車尾均增加了極具辨識度的HYBRID混動專屬標誌，前大燈與尾燈均加入淺藍色飾條，彰顯混動科技魅力。此外，新車還配備了專用鍍鉻門把手，以及雙出排氣管鍍鉻飾件，並採用了專屬的全新18寸鋁製輪轂，混動車型相比燃油版，多了些鍍鉻飾條和HYBRID標識。我覺得這個標識很高逼格，和凱美瑞一樣，也就這個標識最明顯分辨出混動版。
新車內飾採用本田家族最新的設計，整個內飾設計起來還是十分的上檔次。整個內飾採用大面積黑色皮質包裹，很有檔次。方向盤採用經典的三幅式方向盤設計，方向盤上也是採用真皮包裹，方向盤上也是採用比較多的科技按鍵設計，儀表盤則是採用半液晶儀表盤，中控臺造型設計起來相對中規中矩，為凸顯檔次感，中控臺少部分採用真皮包裹。
動力方面，全新一代雅閣會採用本田第三代i-MMD技術，搭載由2.0L阿特金森循環汽油機與驅動電機組成的混合動力系統，兩者最大功率分別為105kW、133kW，綜合最高功率達到156kW，超過汽油版高功率車型。同時鋰電池組的尺寸比上一代縮小了32%，可以整體佈置在後排座椅下方，意味著新車的後排空間將得到提升。在中國市場，與美版雅閣1.5T車型動力輸出相當的260TURBO車型起步價格為18.98萬元，考慮到配置水平和價格體系等因素，小編預計全新雅閣混動車型的起步價格或為21.98萬元，你被這輛車“拿下”了嗎？
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