中國高鐵技術水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大得節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。
在各個城市的連接線路上，有期初的公路，到鐵路，再到現在的高鐵線路。在如今高鐵盛行的時代，在南方的這2個省份，又一條途徑2省12個縣市區的高鐵線路，將打破兩省無通高鐵的歷史。
首先來看看是南方的這2個省份，就是江西和廣東，兩個省份就是挨著的，一個是嶺南，一個是嶺北，在贛州的定南和河源交界，在鐵路時代，都是普鐵從江西進入韶關再到廣東境內，在過去幾年的高鐵規劃中，一直都沒能突破這個關口，在廣東打工的江西人每年回家都是一次“難忘”的旅行。
在十三五期間有望通車的這一條“破歷史”的高鐵線路就是贛深高鐵，贛深高鐵作為京九高鐵的一段重要組成部分，對贛粵兩省有著非常重要的歷史意義。
贛深高鐵的規劃修建，不但打破了江西南北無高鐵的局面，也打破了贛粵兩省之間無高鐵的歷史。
最重要的是這條高鐵的沿線很多經過的是兩省貧困的地區，先來看看整條路線的走向，全長420公里，設計時速為350km/h，預計投資600億資金，分別設站為贛州西站--信豐西站--龍南東站--定南西站(省界)--(省界)和平東站--龍川西站--東源站--河源東站--博羅北站--惠州北站--塘廈站--光明城站--深圳北站(終點站)。是不是有許多貧困地區呢?
看看沿線的城市，有沒有你的家鄉呢?真的非常期待這一條“破歷史”的高鐵線路早日通車。
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