平行進口汽車並非是一個新興行業，早在二十年前便存在了，當時叫小貿車、改裝車。2014年上海自貿區提出“平行進口”的概念，被商務部所認同。從此，小貿車被正名，然而老高看來這個名正的不好。定義的初衷是為了區分廠家授權進口車與非廠家授權進口車，兩者都是平行線中的一條線，為何偏偏非廠家授權的叫做平行進口車。其實，相對於非廠家授權的進口車，授權進口車（中規車）何嘗不是平行進口車？
平行的兩條直線永遠不會有交點，但非授權車與授權車面對同一市場、同一現實售後體系，交差之處經常可見。
平行進口車的提出，客觀上強化了非授權車與授權車的對立，老高看來，兩種進口車只是進口渠道不同，從結果上來看都是滿足了人民群眾追求美好生活的需求。我比較贊成某位平行進口車前輩的說法：“將來就沒有平行進口車這個概念了。”無論何種進口渠道，只要車輛可以滿足國家規範規定即可。
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