賞析花了20萬元改裝的吉普牧馬人,車主直言這隻算小型改裝

賞析花了20萬元改裝的吉普牧馬人,車主直言這隻算小型改裝

賞析花了20萬元改裝的吉普牧馬人,車主直言這隻算小型改裝

昨天車友會一位朋友向我們曬出了自己的愛車,就是這輛經過改裝的吉普牧馬人,據車主說這是一輛2008款的牧馬人 3.8L Sahara 四門版,當時花了快50萬元落地的越野車,現在已經開了10年了,近期又花了20多萬元改裝了這輛車,改裝後看起來和新車差不多,準確來說比新車好看多了,因為更加的威武霸氣了,紅色的車燈讓人覺得它很野性,總統上升級了一下配置。

賞析花了20萬元改裝的吉普牧馬人,車主直言這隻算小型改裝

車主說我這輛車改裝只算小型改裝,一般有錢喜歡玩車的都會花上40萬元或者50萬元去改裝,有甚者會花100多萬元改裝,改裝後的牧馬人攀爬能力極強,可能我們還不能想象得到這種攀爬能力有多強,在動力上此車搭載著3.8L 199馬力 V6發動機,前置四驅,攀爬能力值得一讚。

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車主表示這輛車改裝了很多,比如看到的就有改裝AT輪胎,金屬側踏還有前後競技槓,還有紅黑色的毒蜘蛛輪眉,涉水喉,中網也改了,機頭蓋,車頂LED燈,A柱燈等等,雖說這些都不算很值錢,但是加上正規改裝廠的工時費後也不便宜了。

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還有車身升高了套件,還有筒身減震,以及方向減震系統,還有調校了速比(主減速器的齒輪傳動比),這樣更利於攀爬,增加了牧馬人的攀爬能力;現在從此車的車身側面線條來看,雖說此車是2008款的車,改裝後了比新車更加好看。

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這是2008款的吉普牧馬人 3.8L Sahara 四門版的側面造型,四四方方的相似大方盒子,但是和奔馳大G不是一個“階級”的,因為奔馳大G給人的感覺很紳士硬朗,而牧馬人給人的感覺是粗獷和奔放感。

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吉普牧馬人Sahara的駕駛室,經過了改裝後還是那麼粗獷狂放;經過車主的同意後我們坐在後排上體驗一下這輛攀爬小能手的後排座椅的舒適度,只能說一般般這樣,有時候不得不說越野性能和舒適度是兩種方向,二者不能兼顧,倘若能兼顧的話,只能看看昂貴的雷克薩斯LX570了。


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