本次PGI首次代入了沙漠圖作為比賽圖，而我國的OMG戰隊也在第一場FPP模式下的沙漠圖中輸出爆表16殺奪得了勝利，首先恭喜一波OMG戰隊。
但是沙漠圖是否適合作為比賽圖呢？首先沙漠地圖有自身顯而易見的優勢。
首先，沙漠地圖相較海島地圖足夠大，前期給了隊伍更多發育的機會，降低了過早沒必要衝突的概率。
其次，由於沙漠地圖掩體的複雜，比賽中多支戰隊的交火會更加的精彩。
但是筆者認為目前的沙漠圖的競技性不如海島地圖，首先需要強調的是，所有的競技項目最核心的一定是公平，觀賞性等方面的元素必須建立在公平的基礎上。
在大戰場類的遊戲中，區域劃分設計是地圖設計的重中之重，這一點上來說沙漠圖相比海島圖缺少了很多成熟穩重。沙漠圖存在著太多不合時宜的地形，比如那些壓根上不去的高山，不適合車爬的陡坡，滿地的深溝等等，地圖野區面積暴增的同時存在大量無用地塊，尤其是在交通通道被壓縮的前提下，戰略上的機動進攻和戰略防守部署都陷入了無序狀態。
接下來我們通過本屆PGI的首場FPP的實況錄像來分析，沙漠圖不適合作為比賽圖來加入地圖池的種種原因
地形略顯複雜
我們以海島圖作為對比，眾所周知海島圖上的特殊地形的點位少之又少，大部分地帶都是平原或者是人能上去的的平緩山地地形，所以職業選手很容易通過平時的訓練來熟悉這些地形來作為實戰參考，而沙漠圖在地形設計上尤為極端，在野區目所能及的地方全部是崎嶇的山地地形，甚至還有很多多餘的無法攀爬的高山，想要對這樣的沙漠圖瞭若指掌可不是一件簡單的事情，所以如此複雜的地形不但對職業選手們的選點造成了困擾，還在很大程度上影響選手們在比賽中及時的做出判斷，導致隊伍陷入窘境或浪費掉一次完美的得分機會。
因為不熟地形貿然停車的MIth戰隊與錯失一次得分機會的液體戰隊
地形因素帶來的影響也不僅限於在選手們對地圖的熟悉程度上，經常看比賽的朋友都能發現，海島圖的比賽裡，很多隊伍都喜歡找個野點蹲起來開始打靶，而在沙漠圖中，幾乎沒有隊伍會選擇這樣的思路。因為沙漠圖高山比較多，除了一些特定的野點具備地理優勢，大部分的野點的地勢都比較低，而在其周圍基本都存在著數量不等的高地，如此一來，沙漠圖的野點就如同一個“甕”，而貿然選擇進駐的隊伍就會像那隻“鱉”一樣被人捉住。
輕鬆攻入NAVI所在房區的4AM戰隊
掩體不夠平均
同樣以海島圖來作為對比，海島圖有著大量的樹木可以當作掩體，而沙漠圖的植被分佈比較另類，只有靠近海邊的山體有較多的樹木，但是其密集程度也不足以當做掩體來使用，所以沙漠圖裡的隊伍在交火的時候就只能將身邊的地形暫時作為掩體來使用，這樣一來，在視野極為受限的FPP模式下，一旦遭遇，交火的雙方都很難進行有效的轉移，而且也增大了腹背受敵的風險。如果佔據凹坑，也更容易遭到其他隊伍的手雷轟炸。
隔著馬路互架的液體與MiTH 戰隊，雙方都不敢輕舉妄動
至於為什麼不能用野區的建築物來作為掩體，就像前面說到的那樣，在沙漠地圖的特殊地形下，隊伍貿然進駐海拔比較低的房區，很容易被高點或視野盲區的敵人偷襲。
轉移風險較大
在比賽中，最有利也是最常見的一種戰術就是提前進圈搶點，越早進圈搶佔有利地形的隊伍贏面越大。在沙漠圖裡，大部分道路都是被附近的戰隊盯死的，所以想提前進行轉移的隊伍只能選擇在崎嶇不平的山地上盲目飆車，然後寄希望於前方沒有敵人設立的收費站。
開車送分的MiTH
個人能力受限
我們前面提到過，沙漠圖的陡坡比較多，所以如果己方隊友被人在半山坡擊倒，想扔個煙霧彈強拉都很費勁，不但煙霧彈很難固定住，手雷也很難對敵人形成精準打擊，只能捏個順爆雷碰碰運氣。因為難以固定煙霧彈，這樣一來封煙轉移也很難在一些地形上完美的實施，這樣基本上安全區就能成為某種意義上真正的“天命圈”。
決賽圈地毯式索敵的OMG
限制選手們發揮的也不只投擲物的問題，我們經常能在海島圖的比賽裡看到，選手們會把載具開進決賽圈作為掩體，而在沙漠圖，我們幾乎看不到這種情況，為什麼呢？因為沙漠圖的載具在爬坡的時候速度只有二三十邁，轟鳴的發動機無疑是在給其他隊伍報點。
為什麼海島圖沒有上述這些問題呢？因為海島圖用大量的樹木草垛和矮石頭避免了一些空曠的區域沒有掩體的同時，用視覺的障礙對一片地勢相對平坦的區域進行了細分，視覺障礙看上去沒有地形掩體直觀，但是同樣不可忽視，因為看不見所以打不了。而且大部分地勢平緩，兵不影響機動路線，實在打不了還可以靠車技進行轉移。
所以沙漠圖想成為比賽圖還需要具備什麼因素？是那些專門為沙漠圖設計的強力爬坡載具和更多的巨型仙人掌，地圖設計師一昧的為了加速比賽進程加大比賽烈度，忽視了地圖本身應該存在的平衡，因此沙漠圖在比賽中出現的一系列問題最後都可以歸結於此。
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