與哈羅單車深度合作,餓了麼打造龐大夥伴體系正面對抗美團!

昨日,外賣平臺餓了麼宣佈與哈羅單車完成入口對接。據瞭解,8月初,在武漢、青島等五個城市,餓了麼與哈羅單車的試點合作已經悄然開始,用戶只要購買哈羅單車的騎行卡即可免費獲得餓了麼超級會員,同時在哈羅單車APP可以找到餓了麼的入口。9月上旬,餓了麼與哈羅單車的合作就將擴展至全國。

與哈羅單車深度合作,餓了麼打造龐大夥伴體系正面對抗美團!

4月2日阿里巴巴宣佈全資收購餓了麼以來,到天貓618期間,大潤發超市已經出現餓了麼騎手身影,對其外賣訂單進行配送。

隨後,7月5日,餓了麼宣佈和阿里巴巴零售通合作,對遍佈全國的天貓小店進行聯合運營賦能。7月18日,餓了麼又聯手阿里健康,宣佈推出全天候極速社區送藥服務,“蜂鳥”騎手全天24小時配送,每單24分鐘送達。餓了麼自主研發的無人售藥機也首度正式亮相,今年計劃將在全國主要藥店鋪設逾萬臺。

8月1日,手機淘寶、支付寶頁面“外賣”入口正式更名“餓了麼”,內置頁面也完全與餓了麼相同。又過了一天,阿里宣佈旗下包括餓了麼在內的多個業務線與星巴克展開深度合作。餓了麼將推出專門的解決方案,全方位助力星巴克的配送業務。

與哈羅單車深度合作,餓了麼打造龐大夥伴體系正面對抗美團!

加上與哈羅單車的深度合作,餓了麼開始在線上線下快速擴張。

有資深業內人士注意到,哈羅單車目前只是阿里系投資的公司,它和餓了麼的打通,或許意味著餓了麼未來的合作伙伴量級將呈現更大空間。

“如果說之前的餐飲外賣競爭是在上半場,是初級的競爭,那麼本地生活服務市場競爭的下半場才剛剛開始,核心看誰的生態能力更強。”餓了麼CEO王磊日前在接受媒體專訪時表示。

與哈羅單車深度合作,餓了麼打造龐大夥伴體系正面對抗美團!

有分析指出,在這場競爭中,美團的優勢在於既有的市場份額,而餓了麼的優勢恰在於快速的發展勢頭。據悉,目前餓了麼在包括上海、杭州、成都、南京等在內的30多個城市的市場份額都快速上升,一方面在行業內繼續發力,另一方面在行業外加強與盟友的關係,並且在進一步增加盟友的數量。

王磊日前表示:“外賣市場在經過慘烈競爭後,需要龐大的夥伴體系助力,這本身就是生態能力的核心內容。餓了麼在這方面的優勢是壓倒性的。”

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