據消息顯示，自從5月1日起，你的快遞是否將會送貨上樓，由快遞的收件人決定。當然，雙方可以進行協商。如果快遞員實在是沒有時間，或者遇到收件人不在家的情況，通過電話溝通之後，可以選擇將快遞放在快遞櫃或者是代收點。而如果收件人不同意放在快遞點，快遞員依然要送貨上門，這是表示對用戶的尊重，也是提升行業用戶滿意度的一個有效措施。
按照行業服務規範來說，最理想的狀態是：接單人根據發貨單報價，你要送貨上門提前備註，是送貨上門的報價，不需要送上門的可以不一樣的報價。發貨人根據報價查看接單人的資質評價以及是否有保證金，將運費支付平臺到貨點確認鍵司機秒收運費。
其實，如果一部分快遞員進小區送，一部分讓到大門口取，那就是物業和門衛向快遞員每月收費了，比如每月10月，件量多的快遞員會付，小快遞每月在你們小區可能10個派件都沒有，他就不會付這個錢，就只能在小區門口等了。
也有例外情況，一些快遞員收的貨到了不打電話，他會直接放到大門口自提櫃，不管東西多不多重不重。所以，用戶只能打電話給快遞員要求送到樓下，態度好點的就說今天沒空得看時間，一般都是催個兩三天才送，態度不好的直接不爽，態度也很不好。
快遞行業本就是按量獲得報酬的工作，只要他能多做點活就能多得到一些工資，何樂而不為呢？
網友評價說道：以前剛起步送快件每個2-3元，一天也就10-15個快件，肯定會送貨上門，現在快遞競爭派送費0.6-1元，每人/天送120-200件，送貨上門時間根本不夠，派件費用低，服務態度也就有了轉變了，就這大家發現沒，同一家快遞，給你派件的經常換人。
也有人認為，以前會送上門，不過好多年沒送上門了，主要是快遞企業都做大了，員工也硬氣了，所以都不送上門，偶爾會碰到個別的快遞員好心會送上門，主要還是看個人，不過中通是不可能送上門，基本都是延遲，或者要你自己上門取件，網購快10年了，基本都要求不要發中通。
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