當今中國市場，汽車行業百花齊放，年年都有各種各樣的獎項頒給不同的企業和品牌，我們也見怪不怪了，但是啊，如果這個獎項帶上了“央視”“唯一獲獎”這些前綴，那這含金量可是非同一般。
6月30日，由央視主辦的“改革開放40年·致敬中國汽車人物”評選結果揭曉，在這個由中國汽車產業界領袖、致敬汽車人物“百人團”評委，及其他相關專家、媒體觀察員等共襄盛舉的晚會上，長安汽車試驗測試團隊作為唯一團隊級別出席並接受頒獎，這是對長安汽車“工匠精神”的最大肯定和褒獎！
我們現在對於許多汽車的評論，大部分停留在車的外觀，內飾，配置，宣傳等。但是很少有人能真正去關注這些車品牌幕後的工作人員們，那些製造了這些產品的匠人們。如果再從設計前端及開發過程去了解，是否對一款車或是一個車企會有更客觀的論證？
長安汽車試驗測試團隊的獲獎，必須要引起我們的關注，這樣一個團隊，是怎麼嚴格把關每一輛長安汽車的質量的，要知道長安可是年銷量上百萬輛啊。
期間的細微過程我們不去細說，我們就籠統的來看一組數據，團隊人員平均每年出差300多天、車輛每天平均行駛800公里、每人每年要累積行駛24萬多公里，相當於繞地球赤道6圈。如此高強度的測試，正是長安汽車測試團隊日常的工作。不僅如此，他們還在溫度低至零下40多度的漠河，在溫度高達50多度的吐魯番，在溼度高達95%的海南，在海拔5000多米的崑崙山測試著車輛的各種性能。這對於車輛是個挑戰，對於人更是一個挑戰。
實驗測試團隊也許只是長安汽車團隊的冰山一角，更多的設計，製造，生產等各個領域也許都很優秀，正是有了團隊的默默付出，才成就瞭如今的長安。
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