電視劇《風箏》中，軍統後起之秀宮庶問他的上級“軍統紅人”、戴笠的八大金剛之一鄭耀先，軍統頭子戴老闆是怎麼死的，鄭耀先說，他怎麼知道，也不可能知道，並感嘆起人生無常和生命的脆弱。以鄭耀先、宮庶的嗅覺，他們沒法相信戴笠死於空難，他們的第一感覺是戴笠被人謀殺了。
史料記載，1946年3月17日下午，南京西南江寧縣板橋鎮岱山村，風雨大作，一架飛機撞上了僅有200來米高的岱山爆炸，機上13人全部遇難。
這不是一起普通的空難，因為在這架飛機上，有當時權勢滔天的軍統局局長戴笠。
公開的資料顯示，戴笠是先到北平（今北京），3月16日從北平到天津，17日上午9時，戴笠的專機從天津起飛，先到青島降落加油，再飛上海。由於天氣惡劣，飛行員到青島落地後建議停飛，但戴笠沒有同意，專機在飛行途中就接到地面通知，上海正下暴雨無法降落，於是改降南京，但是南京也是大雨，專機在南京上空突然與地面失去了聯繫，然後撞山機毀人亡。
戴笠死後，周恩來額手稱慶:“戴笠之死，共產黨的革命，可以提前十年成功!”
蔣介石退守臺灣後曾沉痛地說:“如果戴雨農不死(戴笠字雨龍)，我們不會撤退臺灣。”
民主人士，大學問家章士釗也感嘆戴笠之死，寫了一副輓聯，精妙絕倫，無人不服：
生為國家，死為國家，平生具俠義風，功罪蓋棺猶未定；
譽滿天下，謗滿天下，亂世行春秋事，是非留待後人評。
如果說戴笠死於飛機失事，顯然難以服眾，那麼，戴笠到底是怎麼死的呢？坊間有多個版本：
版本一：戴笠被軍統北平站站長馬漢三所殺。因為馬漢三曾經投降日軍，後來戴笠在審訊川島芳子時得到了這個消息，還從川島芳子那裡找到了馬漢三送給日軍保命的九龍寶劍。馬漢三怕被戴笠所殺，就提前在飛機裝了定時炸彈。
戴笠就是搞暗殺的祖宗，馬的這點小伎倆，殺不了戴，這種說法流傳最廣，但不被認可。
版本二：戴笠功高震主，蔣介石指使人乾的。抗戰勝利了，國民黨內部要求裁撤軍統，蔣就坡下驢，計劃撤消軍統，但戴笠心有不甘，加之手握幾十萬軍統兵馬，有異樣舉動，蔣起了疑心，除之。
鳥盡弓藏兔死狗烹，當事人均已不在人世，這一說法，沒法證明，也證明不了。
版本三：戴笠自殺。戴笠一生對蔣忠心不二，面對蔣的懷疑，心中鬱悶無法排解，在飛機上打死了飛行員，飛機失事而亡。
版本四：戴笠一生，殺人無數，不知哪位仇敵殺的。
版本五：天氣原因，飛機失事。
戴笠（1897年5月28日——1946年3月17日），浙江省衢州府江山縣（今衢州市江山市）保安鄉人，黃埔軍校第六期畢業，早年曾在浙軍周鳳岐部當士兵，後脫離部隊到上海，在上海股票交易所結識蔣介石、戴季陶等人。
戴笠因得到蔣介石的信任，長期從事特工與間諜工作，曾負責中華民國國民政府情治機關軍統局並擔任副局長（但為實際領導人）與中美特種技術合作所主任。其所領導的軍統局行動，殺死、迫害許多異議分子、中共及民主黨派人士，日本人及與日本人合作的漢奸，甚至是中國國民黨內蔣介石的政敵。
在抗日戰爭中，戴笠和他領導的軍統局為中華民國立下卓著功勳，1946年戴笠因飛機失事身亡，死後被國民政府追任為陸軍中將。由於其行蹤不定、神出鬼沒，他被美國《柯萊爾斯》雜誌稱為亞洲的一個神秘人物、中國近代歷史上最神秘的人。
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