鄭州文化路三全路以北，佔道經營的二手車市場嚴重影響交通河南商報記者 鄧萬里/攝
河南商報記者
周坤鋒彎文奎
曾經“依附”於鄭州北車管所的中博二手車交易市場，是當時河南最大的輕型二手車市場。隨著城中村的改造，車管所北移，中博也隨之外遷。而有名有分的中博走了，原地卻聚攏出一個沒有備案的“路寨二手車市場”。
這個“黑戶”一待就是四五年,佔壓車道、影響通行、汙染環境、欺詐買賣……誰來管理路寨二手車市場此前成了困局。好在，近日相關部門開始對此規範整治。
市民投訴文化路東風渠附近的“二手車市場”越來越不像話
近日，有不少市民反映，鄭州文化路東風渠附近的二手車市場“越來越不像話”。
市民反映的問題主要集中在佔壓車道、影響通行、汙染環境等幾個方面。
對於市民反映的情況，河南商報記者連日來進行了走訪。7日下午，河南商報記者看到，從三全路文化路口開始，路的兩邊就不斷出現二手車的身影，向北一直延伸到連霍高速南側。
這些車輛大部分停放在了人行道和盲道上，有些掩映在道邊綠植中。
文化路兩側，有不少身邊擺著“高價收車”牌子的人員，在向來往的車輛招手攬客。最壯觀的當數魏河北路，齊刷刷地排了四溜，兩側各一溜，中間兩溜。東風渠橋上還多出兩排來，橋面上也放得滿滿當當。
河南商報記者從文化路起步，沿魏河北路向東，過田園路、長安路，一直到香山路，除了十字路口，停放的車輛幾乎不間斷。粗略估算一下，一溜得有四五百輛。也就是說，僅在這段路上，就停有一兩千輛二手車。
而在東風渠邊上、田園路上、魏河南路上，也是各種二手車的營地。不管是水邊還是草地上，只要有空地兒，就有二手車駐紮。
從附近的一幢高樓往下看，以文化路魏河北路口為中心，兩條道路為延展，方圓兩三公里內都是車輛，連成了一列列的“火車”，景象蔚為壯觀。
不良影響交通擁堵、汙染環境、欺詐交易
路本就不是太寬，停的車多了，人也就無路可走了。
還以魏河北路為例，設計的應為雙向四車道，四排車往那兒一杵，雙向也就各剩一車道了。打此通過的車輛得依次而行，想超個車幾乎是不可能的事。前車要是暫停一下，後面就會瞬間排成隊。
市民朱先生認為，這些車輛的存在，還佔用了綠地；商戶一天到晚在此活動，把各種垃圾扔到路上或是直接拋進東風渠和魏河裡，嚴重汙染了這片區域的環境。
除了影響通行，由於鳩佔鵲巢，東風渠沿線的公園進出和遊玩也很受影響。
“這個二手車市場風生水起後，每到週末就成了大市場，沒地兒也沒環境讓在這兒玩了。”市民朱先生說。
不管是買還是賣，河南商報記者都沒有見到正規的發票和相關經營許可手續。“商戶”說得最多的一句話就是，“我們整天都在這兒，又跑不了，你就放心吧。”
2012年，這裡的二手車市場已經拆遷，現在的所謂市場是原地起家。“啥證都沒有，其實就是個跳蚤市場，買和賣都是私下操作。”市民朱先生在附近居住了近10年，看慣了因買賣產生的糾紛不斷，“有時候一天能發生好幾起爭執甚至打架事件。”
在此也做過幾年二手車買賣的市民董先生透露，二手車市場本就魚龍混雜，而這些路邊攤更是如此，“沒有評估單什麼的，買車都憑經驗。”因此，在交易過程中，商戶漫天要價、模糊收據合同等事情幾乎每天都在發生。
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