千股跌停之後這個點是最佳抄底機會抓緊時間上車!

盤面簡析:

千股跌停之後這個點是最佳抄底機會抓緊時間上車!

昨日(6月19日)在中美貿易問題大幅升級的情況下,滬深兩市大盤均是一個大幅低開的格局,開盤後,大盤雖然有所反彈,可是力度較弱,在美方欲追加2000億美元加徵關稅的消息打擊下,大盤更扛不住了,出現了逐步震盪回落。午後開盤後,大盤依然沒有起色,市場恐慌氣氛逐步增加,出現了一波恐慌性回落,上證綜指最低下探到了2871點,尾市在護盤資金入場的推動下,大盤出現了一定的企穩回升。收盤時,上證綜指報收於2907.82點,下跌114.08點,跌幅3.78%,成交2412億;深證成指報收於9414.76點,下跌528.37點,跌幅5.31%,成交2324億。滬深兩市大盤低開大幅走低,成交量大幅放大,市場做空力量明顯增強。

從盤面來看,工農中建四大行以及石化雙雄等中字頭股票雖然有護盤動作,但是護盤力度並不強,對市場的穩定作用非常有限。創業板指數也是大幅回落的,進一步加劇了市場的恐慌情緒,語音技術、西安自貿區、廣東自貿區、通信服務、自由貿易港、造紙股、蘋果概念股、數字中國、富士康概念股、知識產權保護、二維碼識別、體育產業、在線教育、量子通信、水泥股等板塊均是一個大跌格局,較大的打擊了投資者的持股信心。總的來看,滬深兩市個股是一個普跌格局,收盤時,滬市上漲家數為65家,平盤89家,下跌1315家;深市上漲家數為42家,平盤168家,下跌1937家。兩市漲停板家數為14家,跌停板家數達千家左右。

市場技術分析及策略:

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技術解析:市場昨日全線重挫,上證指數單邊大跌3.8%,報收2907點;創兩年多新低,個股一片慘綠,兩市近1600只個股跌幅超9%,跌停個股近1000只,兩市無一板塊翻紅,恐慌情緒蔓延,市場各均線支撐均被跌破。從技術指標來看,上證指數牛線幾乎呈直線下移態勢,雖然昨日受到熊線支撐收了一個條下影線,流動資金也終於翻紅,但貿易戰擴大的擔憂、大股東質押爆倉等,都使得熊線處的支撐是否有效仍舊有待驗證,操作仍是輕倉跟蹤,多數倉位等待企穩後的機會。

千股跌停之後這個點是最佳抄底機會抓緊時間上車!

技術解析:平均股價昨日低開低走,創出股災以來的新低,且牛線下穿熊線,市場進入了超跌狀態,隨著股權質押爆倉的多米諾骨牌效應及對貿易戰擴大的擔憂,市場處於非理性的殺跌階段,指數紛紛破位,牛線下穿熊線也從技術上說明超賣嚴重,雖然市場已經處於價值底階段,但操作上還是輕倉跟蹤,不要急於進場抄底,等待恐慌情緒的釋放。

傳統上看:

1,滬市大盤日線圖上的MACD指標線和KDJ指標線成死叉共振狀態,顯示對應級別的調整還有下跌動能;擊破55月均線的股指按照“報到制”的原理有靠近89月均線(2771點)的慾望。不過,5分鐘圖上的MACD指標線出現底背離現象和15分鐘圖上的KDJ指標線低位金叉,提前發出對應級別的反彈信號;按照日線圖布林帶上下軌道線對股指具有牽引力的原理,股指有靠近日線圖布林帶下軌道線的慾望。因此,認為大盤再度下殺反彈一觸即發,股指出現超跌反彈的第一目標位是2960點附近。

2,滬市大盤60分鐘圖上的MACD指標綠色柱增長和兩條指標線開口朝下,顯示短線調整風險暫未徹底解除;30分鐘圖上的KDJ指標線運行到低位,提前發出了對應級別反彈信號;因此 認為今日大盤慣性下探以後向上拉起,然後,小幅回落,如果股指早盤直接低開調整的話,將出現先抑後揚並在日線圖上收出陽K線。

3,今日,滬市大盤股指向上反彈的盤中壓力位分別是2933點和2960點,強壓力位是2984點;回落調整的盤中支撐位分別是2887點,2860點,強支撐位是2848點。

投資方向

中長期可關注方向:

關注機會一:畜牧業--養豬

農業農村部日前公佈的生豬存欄月度數據顯示,5月份能繁母豬存欄量環比減少2.5%,同比減少3.9%;生豬存欄置環比減少1.9%,同比減少2%。4至5月,能繁母豬存欄量持續下行,且5月降幅近一步擴大,表明豬價的持續低位使得母豬淘汰量增大。

機構認為,考慮到生豬尤其是適重標豬供應持續季節性偏緊,預計6月下旬後,豬價有望加速反彈,反彈高度有望達到13元/公斤左右。近日全國生豬均價小幅震盪上行,達到11.4元/公斤。另外,我國生豬養殖市場規模雖已達到萬億以上,但前五大養豬企業市佔率僅5%左右,在規模化發展浪潮下,行業集中度有望進一步提升。牧原股份(002714)、溫氏股份(300498)等公司是行業龍頭。

關注機會二:鋰電池

日本新能源產業技術綜合開發機構日前宣佈,該國部分企業及學術機構將在未來5年內聯合研發下一代電動車全固態鋰電池,力爭早日應用於新能源汽車產業。該項目預計總投資100億日元,豐田、本田、日產、松下等23家汽車、電池和材料企業,以及京都大學、日本理化學研究所等15家學術機構將共同參與研究,計劃到2022年全面掌握全固態電池相關技術。

業內認為,全固態鋰電池將是未來電動汽車車電池的發展方向。全固態電池的能量密度至少是當下傳統鋰離子電池的三倍,充電時間縮短的同時,續航里程更遠,充放電次數更高(更耐用)。此前,工信部等四部委印發的《促進汽車動力電池產業發展行動方案》明確提出,加大投入研發新的動力鋰電體系,其中就包括固態電池等新型電池。

國軒高科(002074)在投資者互動平臺表示,已在研發固態電池及固態電解質。橫店東磁(002056) 在接受機構調研時表示,將組織研發固態電池。贛鋒鋰業(002460)最新表示,目前公司的固態鋰電池處於試驗階段,但已通過多項第三方安全測試。

今日操作建議

昨日市場再次浮現千股跌停的局面,儘管前面我們也多次說到本輪牛線下移造成恐慌盤下跌是明顯不夠的,還需要恐慌盤的釋放,市場才能有望真正企穩;但受週末貿易戰可能擴大的影響,昨日的跌停潮的幅度確實超出了意料之外;不過最近倉位上一直在強調只能輕倉跟蹤,相信大家進行了倉位控制,影響並不大。

目前從各項技術指標來講,市場已經處於超跌狀態,各主要指標均呈現了短線超跌為主的態勢,市場已經具備了底部的形態,但需要注意的是市場跌破了預想的3000點,很多公司的股東均面臨質押爆倉的風險,如果沒有政策面的出手,要防止市場多米諾骨牌效應的發生。

但其實對於控制了倉位的朋友來講,這未嘗不是一件好事,市場就像一個皮球,摔得越重反之反彈力度也就越強。

操作上,策略不變,還是輕倉跟蹤業績優良的公司為主,多數倉位觀望,等待牛線走平後的機會。


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