昨天，震驚全國的杭州7.30重大交通肇事案終於有了實質性的調查進展！
涉案嫌疑人陳某某因操作失誤，將油門當剎車使用，致使車輛在行駛過程中逐步加速至約132公里/小時，造成4人死亡、13人受傷及車輛、道路設施等不同程度損壞，其行為涉嫌交通肇事罪。
經杭州警方委託公安部道路交通管理科學研究所道路交通事故鑑定中心、浙江迪安司法鑑定中心、杭州市安康司法鑑定所分別對車輛、車速、
涉案嫌疑人駕車時穿的右腳拖鞋鞋底印痕及精神醫學和法定能力評定等進行相關鑑定，確認陳某某精神狀態正常，具有完全刑事責任能力。
在此，我們為那些無辜的受害者痛惜，強烈譴責那些完全無視交通道路安全法的司機們！
釀成此次悲劇的主要原因是駕駛人
1、誤將油門當剎車使用
2、穿著拖鞋
那麼，在行車過程中如何避免油門當剎車使用呢？
網絡上普遍的說法是：
駕駛時，腳跟為軸，正腳剎車，斜腳油門。
1、不給油時腳一直放在剎車上，而且腳是直的、正的；
給油時腳跟不動，腳尖以腳跟為軸往右歪一下，踩下油門給油。
這樣養成習慣，腳直著就是踩剎車，歪著就是踩油門。
2、腳跟必須放在靠近剎車的地方。如腳放在靠近油門位置，在緊急情況下的本能反應是去踩離腳最近的踏板，非常危險。如習慣將右腳跟放在靠近剎車板一側，就能避免悲劇發生。
從調查報告中看出，當時肇事人右腳穿著拖鞋。
而如今開車穿著拖鞋或者高跟鞋的這種現象普遍存在
那麼，開車穿高跟鞋、拖鞋等存在多大的危害呢？
根據我們好奇實驗室之前做的測試，當汽車行駛至60-80公里/小時緊急制動
高跟鞋和鬆糕鞋的剎車距離要遠遠高於平底鞋。
高跟鞋在急剎下表現很明顯
實驗員表示：穿高跟鞋不能用到腳掌，只能用腳趾踩下去，明顯力度不夠。
如果遇到緊急情況踩剎車，根本就踩不住。
現在換成兩款市面上普通的拖鞋，我們在車裡熄火的情況下
模擬踩油門和剎車的情況
從上圖明顯可以發現，在腳切換油門和剎車的時，兩種拖鞋明顯有快脫落的情況
試想，堵車時操作頻繁或者緊急情況下，腳上拖鞋萬一脫落的話後果可想而知。
甚至很有可能出現拖鞋直接卡住剎車，造成汽車無法制動。
我們又分別測試了一臺普通轎車和一臺SUV油門和剎車之間的高度差距
發現普通轎車的高度差距為2釐米左右
SUV為4釐米左右
所以，穿拖鞋駕駛suv時更加容易造成拖鞋直接卡住剎車。
依照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的規定
穿拖鞋開車是妨礙安全駕駛的行為，可以對駕駛員處以罰款20——200元、同時記2分的處罰。
為什麼不能穿拖鞋開車？
浙江經職駕校的資深教練殷龍說，穿拖鞋開車，發生危害主要有兩個原因
首先是夏天穿拖車，腳底容易出汗打滑，導致誤操作。特別是重踩剎車的時候，很容易發生重心偏移，滑到油門踏板上。
其次是鞋跟容易勾住。尤其是女款拖鞋，它是用繩子編織的，孔隙大且多，在油門和剎車之間互相切換的時候，這些孔隙很容易被剎車或者油門踏板勾住。
之前網絡上還有有一種“智能行車補救儀”
據說，能夠防止“油門當剎車”這類低級失誤的出現
簡單點說，它的功能就是通過數據分析，來判斷司機踩油門的本意，切斷動力、降低車速。從判斷到發出指令，整個過程只要1/1000秒。
安裝還算簡單，就是接在油門線上，讓“補救儀”記錄正常踩油門的力度、速度等數據，以此為判斷依據。
經過我們在勻速行駛、上坡加速、以及泊車3個環節測試，實驗員故意踩錯油門，“補救儀”都能有效地識別出來。這種情況下，確實能救人一命。
但是在現實生活中，路況複雜多樣，“地板油快速起步”、“加速超車”、“橋面遛坡”等情況都需要給足油門
而面對這些非常規情況時，“補救儀”並不能影響到發動機的工作。
最後提醒各位司機朋友：
1、駕駛時一定要注意駕駛操作規範
2、不要穿拖鞋、高跟鞋、鬆糕鞋等。如果你非要穿高跟鞋或者拖鞋，車上最好放一雙平底鞋。
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