昨日，廣州南沙保稅港區（二期）通過聯合驗收組驗收。由廣州海關會同省發展改革委、省財政廳、省國土資源局、省住房城鄉建設廳、省商務廳、省工商局、廣東省稅務局、外匯局廣東省分局等有關部門組成的聯合驗收組，聽取了廣州南沙保稅港區管委會潘玉璋副主任關於廣州南沙保稅港區（二期）規劃建設工作情況彙報，實地檢查了基礎、監管和相關配套設施建設情況，經評議，一致同意廣州南沙保稅港區（二期）通過驗收。聯合驗收組組長、廣州海關副關長鬍冬梅和廣東省政府副秘書長林積共同簽署了驗收紀要。
據瞭解，南沙保稅港區二期面積為0.873平方公里，其中物流區二期0.34平方公里、加工區二期0.533平方公里，通過驗收後將為南沙自貿試驗區創新發展注入新的活力。廣州市政府副秘書長高裕躍、周玉梅，南沙區領導徐永、潘玉璋出席了相關活動。
南沙保稅港二期
佔地0.873平方公里
在南沙保稅港區物流區的監控室內，數塊視頻顯示屏正在展示入閘口、查驗平臺等保稅港區各個角落的實時情況。當天的現場驗收環節上，聯合驗收組還觀摩了 一場“拋物模擬實驗”：演習者在物流區二期的某處圍網附近揮舞旗子，監控室立即響起警鈴聲，不一會兒巡邏車便趕到了事發現場，排查異常情況。
而突發應對措施如此迅速，主要得益於圍網上設置的紅外對射報警裝置。這也是南沙保稅港區二期監控系統的組成部分。
據瞭解，本次通過驗收的南沙保稅港區二期面積為0.873平方公里，其中物流區二期0.34平方公里、加工區二期0.533平方公里，已完成包括卡口、隔離圍網、監控系統、巡邏通道、信息系統、驗貨場地及監管倉庫、辦事大廳及辦公用房在內的各項監管設施建設，建成加工區一期、二期間跨線橋。
省政府林積副秘書長強調，廣州要以此次驗收為契機，認真貫徹落實黨的十九大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想，按照“建設現代化經濟體系，全面構建對外開放新格局”要求，深刻研究“粵港澳大灣區”建設的政策機遇及自身在其中能夠發揮的作用，搶抓機遇、對接發展，建好用好保稅港區，不斷放大保稅港區的政策效應和功能效應，以更高標準強化綜合配套，以更嚴要求優化運行管理，以更遠目光謀劃園區發展。
廣州海關副關長鬍冬梅表示，南沙保稅港區是自貿試驗區貨物貿易改革創新的重要試驗田，在外貿穩增長、新業態發展、吸引外資和物流集聚等方面發揮了重要作用，在促進貿易便利化、優化營商環境、加快產業轉型升級等方面取得了明顯成效。南沙保稅港區二期通過驗收，將為南沙自貿試驗區創新發展注入新的活力。
廣州市政府副秘書長高裕躍指出，南沙保稅港區是廣州市推進外貿新業態發展的重要載體，對建設現代產業體系、提高廣州港的國際綜合競爭實力、加快推進廣州航運物流產業發展、推動穗港兩地以及珠三角地區產業合作、實現區域經濟的可持續發展等方面具有十分重要的戰略意義。南沙保稅港區二期順利通過驗收，標誌著廣州現代產業體系建設和港口物流業的發展邁出了新的步伐。
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小南瞭解到，下一步，南沙保稅港區將積極對接“一帶一路”、粵港澳大灣區國家戰略，加強貿易便利化制度創新，推動傳統倉儲、碼頭裝卸業務轉型，做大做強國際集拼、國際採購與配送、國際中轉，打造高端商品保稅展示中心，建設要素交易平臺，不斷豐富“保稅+”新業態，運用自貿區制度支撐保稅產業結構優化升級，探索建立自由貿易港，力爭建設成為廣東省創新發展轉型升級的戰略高地，在廣東新一輪改革開放中發揮更大的引領和示範作用。
南沙保稅港區發展成效顯著
廣州南沙保稅港區位於南沙開發區東南部，珠江入海口西側，地處珠江三角洲幾何中心，於2008年10月18日經國務院批准設立，分為港口區、物流區和加工區三大功能區域。2009年7月，南沙保稅港區首期3.7平方公里通過了國家驗收，2009年底封關運作，是我國第五個、廣東省第一個通過國家正式驗收的保稅港區。
據介紹，作為廣東自貿試驗區南沙片區的核心區域，南沙保稅港區一期自封關運作以來，在數年的發展間不斷拓展業務模式，迅速集聚新業態，持續推動貿易便利化，已取得顯著成效，成為廣州國際航運中心建設的重要載體和南沙自貿區創新的重要平臺。
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業務規模穩步增長
2017年，保稅貨物進出區貨值428億元，同比上升15%；
港區內企業進出口貨值733億元，同比增長53.3%；
港口區集裝箱吞吐量
1406萬標箱，同比增長10.5%；外貿集裝箱吞吐量521萬標箱，同比增長8.1%；
國內外航線122條，比去年同期新增10條。
目前，南沙保稅港區已開展保稅倉儲、國際轉口貿易、國際採購分銷配送、國際中轉、生產加工、港口作業等多種業務模式。
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航運物流產業集聚發展
依託海關特殊監管區域和自貿試驗區創新制度，帶動產業集聚發展。截至目前，保稅港區範圍內註冊企業已達上千家，航運物流的集聚促進和帶動了周邊經濟的發展。2010年9月，廣州南沙保稅港區被授予廣東省“十大重點現代服務業集聚區”稱號。
新業態迅速成長
01
跨境電商
其中，南沙保稅港區成功建立跨境電商“南沙模式”，跨境電商網購保稅進口業務保持增長，2017年進口額達71.7億元，同比增長1.1倍，佔全國網購保稅進口總額的1/6。
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02
出口集拼業務
在出口集拼業務規模上，南沙保稅港區表現亮眼，2017年市場採購（含旅遊購物出口）貨值528.3億元，覆蓋全球190個國家和地區；國際延遲中轉業務（DIT）穩步發展，企業貨物出廠後可直接運抵南沙港口，視情況轉運出境至指定港口或國內銷售，2017年進出口貨值達71.7萬噸。
03
平臺建設
在平臺建設方面，南沙保稅港區初見成效，國際配送中心年配送貨值達24億美元；以博祿、沙比克等為代表的塑料交易中心龍頭企業入駐區內開展業務，工程塑料年進口貨量200萬噸，成為亞太地區最大的工程塑料集散地；廣州鑽石交易中心在區內開展毛坯鑽石和成品鑽石保稅展示交易業務，2017年辦理進出口交易124票，貢獻外貿增量達7700萬美元。
04
融資租賃業務
在融資租賃業務的發展上，南沙利用保稅港區政策延伸拓展飛機融資租賃業務，目前共有融資租賃企業1080家，註冊資金超2600億元，成為全國第三個融資租賃聚集地，56架租賃飛機通過保稅港區落地，不斷取得突破。
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05
冷鏈物流
庫容量3900噸的合捷自動化冷庫建成投用，建築面積6.6萬㎡的駿德一期主體工程基本完工，駿德二期、山姆冷鏈開工建設，庫容量46萬噸的南沙港三期後方冷鏈項目正加快規劃建設，2017年經由南沙港進口的凍櫃數超過3萬標箱。
06
期貨保稅交割業務
此外，南沙保稅港區還拓展了期貨保稅交割業務，鄭交所已許可在廣發碧闢設置甲醇期貨保稅交割倉，並會同海關部門編制了甲醇保稅期貨交割操作細則，正吸引相關企業進駐開展業務。
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貿易便利化水平顯著提升
在海關等口岸管理部門的支持服務下，近年來廣東自貿試驗區南沙片區貿易便利化水平顯著提升，全面推進智能化卡口管理和國際貿易“單一窗口”建設，船舶通關時間減少50%以上，人工成本降低2/3，真正實現了“數據多跑路，企業少跑腿”；在全國率先實施“互聯網+易通關”、快速驗放、全球質量溯源體系、船舶載運危險貨物比對快速通關等一批標誌性改革創新舉措。
口岸聯檢部門信息化平臺不斷優化，依託“線上海關”“智檢口岸”“CII易檢服務”“智慧海事”等信息化平臺進行口岸流程再造，企業平均通關效率提高50%以上。
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