曹大河
共享單車一經上市就遭受了各種各樣的艱苦，有的被破壞，有的被扔到了河裡，還有被掛在樹上的。而被私佔的共享單車也不在少數。
在不少小區裡就有業主為了自己方便，給單車加了鎖。甚至有些人把單車的鎖卸掉，還給單車重新噴漆，完全改頭換面成了自己的車。這樣的做法不僅違背了共享單車的初衷，不合情不合理，甚至還是不合法的。在北京就有兩個女子因為給共享單車上鎖，而不被行政拘留。
共享單車的精神本源就在於共享二字，將服務提供給有需要的大家，而不是某一個人，或者某一類人。民工們將單車鎖起來，顯然也是違背了這一初衷，讓共享單車失去了流通的可能性。這種做法應該反對，工地方面也應該加強引導和教育，杜絕此類事件的發生。
而從單車提供方來說，是不是可以變換思路，也給農民工朋友多提供一些服務呢？我們都知道，施工的工地一般都地處偏僻，交通不變。長期生活在工地上農民工也確實面臨著出行難的問題，是否有什麼方法可以解決他們的出行需求呢？總之，私鎖共享單當然是不對的，而凡事有堵也要有疏，才能取得更好的效果。
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