8月10日，邯鄲市鋼鐵焦化行業超低排放改造和無組織排放深度治理現場觀摩會在我市召開，學習推廣我市裕華鋼鐵、華豐能源科技有限公司的經驗做法，對全邯鄲市鋼鐵焦化行業超低排放改造和無組織排放深度治理工作進行再動員、再部署。
邯鄲市市委書記高宏志、市長王立彤出席會議並講話。邯鄲市領導曲斌、高和平和冶金工業規劃研究院、省環保廳第六環境監察專員辦、省第十一督查組有關負責同志出席會議。邯鄲市委常委、常務副市長武金良主持會議。魏雪生、強延峰、路銘、邢乃玉、韓保魁等我市四套班子領導，重點市直部門主要負責同志，涉鋼涉焦鄉鎮黨委書記參加了相關觀摩活動。
涉縣、峰峰礦區、復興區、永年區、磁縣等縣（市、區）的黨政主要負責同志、主管環保工作負責同志，環保分局局長；其他縣（區）黨委或政府主要負責同志；冀南新區管委會主任，邯鄲經濟技術開發區管委會副主任；全市鋼鐵、焦化企業主要負責人也參加了相關觀摩活動。
當天上午，觀摩團一行先後到裕華鋼鐵和華豐能源科技有限公司進行了觀摩，深入瞭解了兩家企業超低排放改造、無組織排放深度治理和無組織管控治理及分表計電工作情況。在當天下午召開的會議上，裕華鋼鐵有限公司董事長王樹華、華豐能源科技有限公司總經理魏松波分別做了典型經驗介紹。
市委書記魏雪生彙報了我市大氣汙染防治工作。
魏雪生在彙報中說，
邯鄲市鋼鐵焦化行業超低排放改造和無組織排放深度治理現場觀摩會在武安召開，這既是對武安大氣汙染防治工作的關心和支持，更是對我們抓好下一步工作的強有力激勵和鞭策。
武安是工業大縣，產業結構重，決定了大氣汙染防治任務艱鉅。面對嚴峻形勢，特別是3月份被省約談後，我們沒有產生畏難情緒和消沉思想，下定決心痛定思痛、奮起直追。我們提升了“大氣辦”規格，強化了專抓力量，由縣級幹部帶頭，深入一線推進，健全推進機制，加大推進力度，在全市凝聚了強大合力，形成了全民抓環保濃厚氛圍。我們盯緊四大行業，強力推進超低排放，創建標杆企業，深入開展無組織排放治理，嚴格實施分表計電、執行差別水電價、實行燒結機停供電等差別化管控，嚴管嚴控“車塵油煤”汙染排放治理，更強化公開曝光和追責問責，全力以赴扭轉武安大氣汙染防治被動局面。
今年以來，武安的空氣質量指數和PM2.5濃度呈現積極變化。下一步，我們將以此次觀摩為契機，大幹150天，確保完成省、邯鄲市PM2.5平均濃度73微克/立方米的考核目標。
邯鄲市委書記高宏志在講話中圍繞“為什麼要抓超低排放改造和無組織排放治理”“對標裕華、華豐，改造和治理重點學什麼”“下一步怎麼幹”等方面進行了深刻闡述。高宏志對我市裕華鋼鐵和華豐能源科技有限公司在超低排放改造、無組織排放深度治理等方面所做工作給予肯定，並要求全市鋼鐵、焦化企業要對標裕華、華豐，特別要學習兩家企業環保治理的意識、決心和力度。
讓我們一起來看看，
這兩家企業
在環保治理方面所做的努力！
裕華
近幾年，累計投入環保資金28.75億元，重點實施了近100項工程。
在有組織治理上，採用先進溼式電除塵裝置，對燒結、豎爐工序煙氣深度淨化，使煙氣中顆粒物排放達到10mg/m³以下標準，全部實現“達標排放”； 在一、二次除塵基礎上實施“三次除塵”，對車間內煙塵進層層捕捉，達到國家“特別排放”限值10mg/m³以下；在靜電、脫硫、溼電控制基礎上，採用SCR脫硝設施，通過有效治理後，顆粒物二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高於10mg/m³、35mg/m³、50mg/m³標準，全部實現“超低排放”，該項目將於9月底全部投入使用，所有燒結工序實施超低排放後，顆粒物減少1979噸/年，二氧化硫3136噸/年，氮氧化物9147噸/年。
在無組織治理上，建設大型密閉料倉，物料全部棚化，實現“無塵化生產”；建設密閉皮帶運輸通廊，防止物料輸送過程中揚塵擴散，全部實現“無塵化輸送”；採用氣體輸灰和真空罐運輸，實現“無塵化排灰”；對所有高爐出鐵口、鐵溝、渣溝全封閉、爐臺全部平坦化，實現“無塵化作業”；對公司所有落料口、喂料點、皮帶轉運等800個無組織揚塵點位進行“精準檢測”；對廠區道路揚塵重點區域安裝全覆蓋網格化自動監控“實時監測”，全面實現“管、控、治”一體化。目前，燒結大棚、1080m³高爐、道路揚塵重點區域等已完成，一年可減少pm2.5和pm10總塵量排放4000餘噸。
調整運輸結構，近年來，裕華鋼鐵一直在積極謀劃鐵路線路運輸。投資4.06億元依託“沙午線”極力推進 “鐵路物流園” 建設，致力在調整運輸結構、減少公路汽運揚塵、改善大氣環境、提高企業綠色運能等方面起到積極的帶頭作用。目前，物料輸送環節的鐵路運輸改造第一階段已完成，每日可實現10000餘噸運輸量，可減少原料運輸貨車500餘輛，鐵路運輸比例已提高至72% 以上。
華豐
華豐能源科技有限公司始終牢樹綠色發展理念，嚴格按照國家相關環保政策要求，高標準、高起點開展工藝優化和環保項目治理。近兩年，已先後投資10多億元進行環保項目建設。
在有組織排放方面，先後完成投資3.6億元，建成5套焦爐煙氣脫硫脫硝裝置和4套焦爐加熱廢氣循環控硝裝置，脫硫脫硝採用幹法脫硫和SCR選擇性脫硝工藝，目前運行穩定。
在煤氣淨化方面，對2套煤氣淨化系統進行工藝改造，新建1套煤氣深度處理工藝裝置，煤氣淨化後實現超低水平；對2套現有生化水處理裝置進行深度改造，新建1套廢水處理系統，預計9月底投產，處理後的水質達到循環水補充水標準，可實現廢水零排放。
在無組織排放方面，投資2.8億元，建成9個料場大棚，總棚化面積已達15萬平方米；建成3套壓力平衡工藝的化產VOCs治理系統、3套焦爐裝煤爐頭煙治理系統，對全公司的送料皮帶和卸車單元進行全密閉，建成覆蓋全公司環保設施的網格化監控平臺，實現環保監控智能化；
在“白煙”治理方面，投資4億元建設2套大型幹熄焦裝置，分別於今年底和明年上半年投產；
汽運改鐵運方面，擬投資4億元，在公司北部建設裝卸倉儲物流園；
在廠容美化方面，投資6000萬元進行綠化，美化和道路提標改造建設，到2019年底，全部建成後將真正達到“花園式工廠”標準。
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