由于上海虹桥和浦东两大机场，其运营能力逐渐趋于饱和，而且上海正在积极谋划国际航空枢纽港的地位，第三机场的计划应运而出。
上海虹桥机场早年规划建在市中心之外，但由于虹桥机场带来的经济效益和上海市区的持续扩张，虹桥机场一带早已成为上海另一繁华区域。
所以，第三机场要更远离市区成为了共识，此前有风声传出，第三机场要建在金山或奉贤一带，但恐怕也会步虹桥机场的后尘。
而现在上海第三机场规划组赴南通海门现场调研，规划论证第三机场建在海门的可行性。南通作为长三角北翼的核心城市，必须积极协调上海这一中心城市，才能得到更有效的发展。
所以，海门一带建设上海第三机场，不仅增强了上海国际航空港的地位，同时对于海门乃至南通，都是一个重大的发展机遇。但同时也有呼声指出，南通已有机场，若海门再建国际机场，恐怕空域会饱和，从而影响机场正常运营。
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