要想富，先修路。如今一條條高速公路，如雨後春筍般出現，帶動了許多貧困地區的發展，尤其是貧困地區，更是成為高速公路的受益者。高速公路已經成為覆蓋範圍廣，造價成本低，造福人數多的最大利民措施。
常州，是江蘇省地級市，地處江南、長江三角洲中心地帶，是長江三角洲地區中心城市之一、先進製造業基地和文化旅遊名城，江蘇長江經濟帶重要組成部分，與蘇州、無錫構成蘇錫常都市圈。
常州是一座有3200多年曆史的歷史文化名城，曾有過延陵、毗陵、晉陵、南蘭陵、武進等名稱，隋文帝開皇九年(589年)始改常州，於1949年設市。中國大運河常州段入選世界遺產名錄。常州也是南朝齊梁故里，被稱為“中吳要輔”。
2018年，常州市將不斷推進民生交通項目建設，一方面是進一步提升交通區位優勢，圍繞市委、市政府建設揚子江城市群戰略支點城市的目標，實施“東融西進、南接北連”區域大通道，加快推進“公、鐵、水”融合發展，推進高速公路聯網暢通、鐵路增程成網、幹線航道通江達海，著力打造綜合立體交通走廊。
據介紹，常州2018年將全面開工建設溧高高速公路、溧廣高速公路、常宜高速公路、蘇錫常南部通道高速公路、沿江城際鐵路、蕪申運河溧陽城區段航道整治等交通重點工程;全面推進常泰過江通道、常溧高速公路北延、鹽泰錫常宜鐵路、鎮宣鐵路前期工作，並及早列入省年度建設計劃，使“隔江相望”變為“擁江融合”。
南沿江城際鐵路地處長江南岸，走向與長江基本一致，起自南京，經句容、常州、無錫、江陰、張家港、常熟、太倉至上海。根據規劃，該線路全長約300餘公里，設計時速為350公里/小時。預計2018年開工建設，2021年正式通車。
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