胜似闲庭信步
——记全国优秀项目经理、北京城建道桥建设集团总经理助理兼浙江湖州PPP项目管理公司经理郑民
本文作者 沈健
“干硬气活儿！拿硬气钱！做硬气人！”是 全国优秀项目经理郑民一直以来的行动和底气
项目经理应该怎么当？
不同的人有不同的回答。
在工程建设领域，项目经理是项目实施的最高责任人和组织者，大都手握有上千万超亿元的资源。
不同的项目经理， 不同的管理水平、不同的职业操守，决定着不同的项目管理成果。
郑民，全国优秀项目经理、北京城建道桥建设集团总经理助理兼浙江湖州PPP项目管理公司经理，参加工作快20年，担任项目经理一职独立执掌11个工程项目，有市政道路工程，有隧道和桥梁工程，有总承包项目，也有正在施工的PPP项目，累计工程量超20亿元，已完已竣的10项工程，项项按期按质履约，项项盈利且超交利费指标，累计超交利费几千万元。是企业的“创利大户”、综合效益最佳单位，凡符合创优申报参评条件的项目均夺得省级以上级别工程质量奖等奖项。2016年初，集团评选出十名“首届杰出项目经理”，郑民毫无悬念的入选其中受到隆重表彰。
项目经理应该怎么当？
项目经理就应该这样当。
“干硬气活儿！拿硬气钱！做硬气人！”
郑民用自身的实践、行动做出了最好的回答。
能够做到 “干硬气活儿！拿硬气钱！做硬气人！”，无论多么艰巨的任务，都胜似闲庭信步
九层之台 ， 起于累土。郑民：建筑业舞台大，涉及面和受惠面广，投身建筑业，肯吃苦、能吃苦是最起码的素质。要成为一个事业有成的硬气人，首先必须不断历练，打好事业发展的“硬基础”
郑民，高高的个子，嗓门洪亮！
自郑民1998年7月大学毕业到北京城建道桥建设集团工作，记者就与他相识。记者去山东曲阜京福高速公路工程工地采访时，通过与郑民攀谈，郑民给记者留下了深刻的印象。
之后，郑民又相继在集团公司机关经理办公室、北京六环一期第三标段、北京五环一期A1标合同段、北京三环路改造第六合同段等工地，分别任办公室科员、项目技术员、项目总工程师、项目技术副经理等职，为后来担任项目经理、公司机关工程管理部部长等职务，奠定了坚实基础。
大学毕业初期的郑民十分帅气
郑民，1972年6月出生于黑龙江鹤岗市的一个普通农家，自幼聪明好学的他以考上大学的哥哥姐姐为榜样，以优异的成绩考入东北林业大学土木工程系，成为了他们家庭的又一个大学生。九层之台，起于累土。郑民上大学期间，不仅学习成绩优异，而且政治上积极要求进步，勇于担当承担社会责任，入学后即进入社团锻炼，大二光荣加入了党组织，大三通过竞选担任林大土木工程学院学生会主席。 1998年7月大学毕业，集团人力资源部门去学校招收毕业生时，郑民被一眼选中，自此，扎根建筑业，在北京城建道桥建设集团这个享誉京城、享誉国内外的一流建筑施工企业一干至今快20年。
2001年，是郑民参加工作后的第三年。郑民已经成长为当时集团最大的单体项目北京五环路A1标工程项目的技术副经理。项目经理是后来被提拔为该集团总工程师的李红专。该项目也叫上清桥工程，是五环路连接八达岭高速公路的一座特大型互通立交桥，桥梁面积达34000多平方米，三座主桥、八座匝道桥，其中三条匝道桥横跨八达岭高速公路，主路主桥和匝道桥累计长度10公里，是北京市当时规模最大的互通立交桥，中标价1.7亿多元。
工程量大，技术难点多，工期紧，社会关注度高。项目部高峰时投入施工人员近2000人，作为技术副经理的郑民，在项目经理李红专的带领下，和项目部其他人员一道，与施工人员每天摸爬滚打在一起，结果只用8个多月完成了施工任务。不仅为北京市的交通建设作出了贡献，也为集团的建桥史增添了浓墨重彩的一笔，个人也经过锤炼成长为桥梁施工的技术骨干。
郑民参与施工的当时集团最大的单体项目北京五环路A1标工程
郑民参与施工的当时集团最大的单体项目北京五环路A1标工程
郑民参与施工的当时集团最大的单体项目北京五环路A1标工程
2002年4月，集团在北京市场又中标了一项大体量的高速公路项目——六环13标工程。该工程的项目经理是李彪。工程长2.7公里，包括2座立交桥和4座箱涵，中标价5000多万元。郑民被任命为项目总工程师。当年5月份开工，只用了5个多月时间就完工了任务。当年的《城建道桥》报以《环城“彩练”的一颗璀璨的明珠》为题做了报道。郑民作为项目总工程师为工程的胜利建设做出了不可磨灭的贡献。这年，郑民因贡献突出，荣获集团优秀知识分子荣誉。
郑民参与施工的北京六环路工程
北京市建设事业日新月异的发展为工程建设者提供了广阔舞台。
包括郑民在内的广大工程建设者成就了北京城市面貌和交通事业发展的日新月异。
2004年，首都机场1号航站楼前停车场工程、3号航站楼工程5月份同期开工建设。时年32岁有着6年“工龄”的郑民，被提拔到项目经理岗位上历练，任首都机场1号航站楼前停车场工程项目经理。该工程体量不大，造价仅3800万元，包括66000平方米的改造工程和周边地下市政管线、道路的施工任务，但工程政治意义大，质量要求高。
初生牛犊不怕虎。郑民率领精干的项目团队勇于担责，合理安排，精心组织，精心施工，圆满完成了任务。铺油施工的壮观场面分别被《北京日报》、《北京晨报》、北京电视台报道。工程不仅在工期、质量等方面不折不扣的履约，而且取得了较好的经营成果，超交利费140万元，在项目生产与经营管理等各方面首战告捷、大获全胜。获得了北京市结构长城杯质量奖。为项目经理的职业生涯开了个头彩。
郑民第一次任项目经理担负施工的首都机场1号航站楼前停车场工程
不驰于空想 ，不骛于虚声。郑民：敢担当、不乱担当、科学担当、依法依规担当，是对项目经理角色的“硬要求”。必须对手中的资源和权力有敬畏之心，对履行好社会责任有恭敬之心，对履行好企业责任有忠诚之心，对履行好员工责任有奉献之心，对得起自己的良心，所挣到的钱干干净净，问心无愧
奥运工程建设、四川什邡地震灾后援建，是北京市建筑业最近十年来完成的两大工程系列。
北京城建道桥建设集团是这两大系列工程建设中的中坚力量。先后参与承建了北京的鸟巢、奥运村区域市政道路、地下通道、奥林匹克森林公园及五棵松体育馆等一大批奥运工程，参与承建了四川什邡广青路、洛小路、什邡灵杰工业园区市政道路、环城路、澜丰路、横五路等一批援建工程。
郑民，分别被安排到奥运工程和四川什邡援建工程项目上“挑大梁”，先后任奥林匹克花园中心区地下联系通道工程第Ⅲ标段副经理、北京对口援建什邡广青路一期、二期工程项目经理、奥体文化园区地下公共空间北辰东路南延隧道工程项目经理。
从首都机场1号航站楼前停车场工程项目任项目经理凯旋后，北京城建道桥建设集团于2005年9月至2006年8月，承建了奥运工程中的接近4个亿的一个大项目——奥林匹克花园中心区地下联系通道工程第Ⅲ标段工程。大型项目是集团培养人才的摇篮，郑民等一批年轻大学生员工骨干，被安排到该项目历练。
郑民，被安排到该项目任生产副经理，主管施工生产，配合项目经理张力开展工作。这对郑民是一次难得的学习历练机遇，他参与了项目从开工准备，到开工、施工、竣工交验的全过程，自始至终全力以赴的扑在了工地上。一个大型项目，就好比是一座大学校。郑民经过一年施工期的锤炼，对于大型项目尤其是奥运项目的施工组织、管理规范、工序的衔接、资源配置等有了全面且深切的了解、感悟，大大提升了组织指挥和掌控大型综合市政工程项目施工生产的能力。
施工中，郑民获奥运工程建设劳动竞赛优秀建设者荣誉，当奥运工程全部竣工北京市予以全面总结和大力表彰时，郑民又获得了奥运工程先进个人荣誉。
当时施工中的奥林匹克花园中心区地下联系通道工程第Ⅲ标段工程
当时施工中的奥林匹克花园中心区地下联系通道工程第Ⅲ标段工程的一处出口
2008年5月， 还有三个月就要迎来第29届夏季奥运会在北京隆重开幕，正当北京市奥运工程建设全面掀起抢工保竣工热潮确保奥运会投入使用之际，四川汶川地区发生了“5．12”特大地震灾害。
一方有难，八方支持。 20个省份对口援建地震灾区 。北京市对口援建的城市是四川什邡市。北京城建道桥建设集团第一时间参与到四川什邡的援建项目建设中。
时任该集团经理助理兼工程管理部部长的郑民，跟随集团领导在地震灾害发生后，迅速前往什邡接洽参与援建工程建设事宜，并参与筹划成立了援建工程指挥部，直接对接北京市和北京城建集团两级援建工程指挥部，加强对援建工作的组织领导和沟通协调。
鉴于援建工程的特殊性、艰巨性，讲政治，讲大局，能拼搏，会管理，具有大型综合市政道路工程施工管理经验，年轻有朝气，学习能力和接受新事物能力强，工作有魄力，善于组织协调，会团结人，是集团领导眼中最合适的什邡援建工程指挥部指挥的人选。郑民一踏上什邡，满目疮痍的灾后景象让他十分揪心，一种使命感、责任感油然而生，被作为援建指挥部指挥的合适人选，直接留在了什邡，担当起援建指挥部指挥应有的职责，立马开始了援建工程的接洽适宜。
广青路是四川什邡的生命线，被列在北京市对口援建什邡的头号工程项目之一。集团临危授命，先期接受了广青路一期造价1个亿的21公里路段紧急施工任务。
特大地震刚刚发生不久，“早一天通路，救灾就多一份希望。” 作为什邡援建工程先锋官、总指挥的郑民，感到责任比泰山还重，他带领集团赶赴什邡的援建将士，面对的是余震不断袭扰的危险，住的是在荒地上搭起的帐篷，由于帐篷的窗户没遮挡，夜夜被蚊虫咬得睡不着。开始时，水电不通，吃这方便面、火腿肠，在最艰苦的条件下，以最快的速度在地震发生后的第40天6月22日正式拉开了施工的序幕。
施工中，郑民发挥他在项目总工、项目经理、工程管理部长等岗位上历练过的综合管理优势，身先士卒，科学筹划，精心组织，当8月初开始摊铺沥青时，上面是毒辣辣的太阳烤，路面是超过100摄氏度的沥青熏，郑民和大家不怕艰苦、不惧疲劳，战天斗地，常常清晨5点就起床，任务紧时，甚至要通宵达旦的干，以平均每天3公里的高速度推进铺油施工，只用78天就打通了这条生命线。到10月份，只用了4个月的施工时间，胜利完工交付使用。成就了令什邡人无比惊叹的“北京速度！”
广青公路一期建成后，什邡人在心里叫它为“北京大道”。心存感恩的什邡人作《纪“北京大道”铭》：“北京大道者，纵贯什邡南北全境通衢之谓也……为感恩北京及国人，是有更名之举，以存衷情。”
“广青公路是什邡第一条高等级沥青路。”什邡市交通局办公室主任邢恩培这样说。
什邡当地的一位放牛的老大爷曾经走到郑民指挥下的集团援建施工人员面前，竖起大拇指说了四个字：“千秋万代！”
广青路一期工程施工的精彩之作，化着了什邡老百姓的良好口碑和更多的期待。接着，广青路二期工程开建。集团续接了广青路二期工程。该工程全长5.1公里，有一座807米长的蓥华大桥，总造价约1个亿。
与一期工程相比，广青公路二期工程途经山区，受“5·12”特大地震影响，道路滑坡塌方、路基路面损毁、桥梁垮塌等给施工带来相当大的难度。尤其是蓥华大桥地处蓥华山区，是地震的重灾区，该地区常年阴雨连绵，施工和物资运输困难，要求施工项目团队管理和技术素质过硬。作为什邡援建工程指挥的郑民同时兼负起项目经理的重任。
施工中，郑民充分发挥全体成员的积极性和创造性，攻克桥梁横跨石亭江支流和一条铁路的施工难题，在管理上， 突出“严”字，重视培养人才，对于新来的员工配备专职的指导见习老师，采取一带一传帮带。地处山区，常年没有几个晴天，雨雾濛濛，随时可能发生塌方、滑坡，到了夏季，闷热难受，非常潮湿，床上不插电褥子就潮湿的没法睡觉，多半人皮肤溃烂。凭借这种拼搏精神、奉献情怀，郑民率领项目团队，在什邡大地上再立新功，用一年多的时间完成了广青路二期工程的紧张施工，作为广青路二期工程最难点的蓥华大桥，成为了最亮点。
郑民，郑指挥，在什邡援建中，站在了他建筑业从业生涯的人生新高点，收获了他扎根建筑业奉献建筑业事业不断发展的新辉煌，成为在什邡援建队伍群体中迅速串红的“明星人物”。
奔赴什邡时，郑民的孩子刚刚出生一个多月，使命和担当让他在什邡一扎就是三年。在孩子从出生到三岁的幼年期，缺少了爸爸的影像，缺社失了爸爸的抚爱。郑民，对家人的愧疚，换来的是什邡人民家园的重建和人间有大爱的幸福。
三年援建期内，郑民指挥和亲自任项目经理参与了7.2亿元、10多项援建工程的建设。借鉴奥运工程建设经验，体现工程管理的“首都标准”，郑民领衔承建的各援建项目，既在工程进度上打出了“北京速度”，又在质量上成为了经得起历史检验的精品工程，既履行了企业社会责任，又让企业进一步锤炼提升了参与重大政治工程项目建设的水平和实力，企业经营目标也得以较好实现。
援建功臣，名至实归。郑民率领的广青路二期蓥华大桥工程项目团队，被四川省德阳市树为优秀青年突击队，被什邡市委市人民政府授予“工人先锋号”荣誉，获北京市对口支援什邡恢复重建先进集体荣誉，获北京市市政基础设施援建什邡长城杯金奖、北京市优秀市政工程建设质量管理小组一等奖，郑民本人被评选为北京市援建先进个人。
四川什邡广青路蓥华大桥工程
承担四川什邡广青路蓥华大桥工程施工的郑民项目团队获什邡市工人先锋号荣誉
什邡援建工程荣获四川省优质工程金杯奖
自左至右依次为北京城建道桥建设集团什邡援建功臣：聂刚、徐友、王昊、郑民、邓学荣
建成时的四川什邡广青路蓥华大桥工程
自左至右依次为北京城建道桥建设集团四川什邡援建功臣:徐友、邓学荣、郑民、聂刚、王昊、
郑民、邓学荣等四川什邡援建将士在刚刚建成的蓥华大桥上列队欢迎领导检阅
胜利完成援建工程施工回到北京，郑民又奔赴、奉献在新战场、履行新的使命。先是回到集团工程管理部部长的原岗位履职，后来，鉴于拓展江苏泰州区域市场的需要，又被赋予兼管泰州区域市场几个项目的市场开拓和督导、监管的新使命。
再后来，集团在奥运村再接重大项目，中标了北京奥体文化园区地下公共空间北辰东路南延隧道工程，该工程造价1.3亿元，郑民被安排到该项目的项目经理岗位上，再次发挥他指挥管理大型市政工程建设项目的管理优势。干一个项目，彰显一回北京城建道桥建设集团敢打打仗、能打胜仗的实力；干一个项目，培养出一批人才；干一项工程，盈利一个项目。在郑民的领导下，该项目取得了优异的综合管理成果。不仅在质量上获北京市结构长城杯质量奖、北京市竣工长城杯质量奖和北京市文明示范工程金奖，还在经营上超交利费逾千万元，又一次成为集团管理、效益最好的项目之一，荣获综合效益最佳单位等荣誉。
一步一个脚印， 踏踏实实干好工作。郑民：成功和幸福都是拼出来的，没有捷径，努力和奋斗就是最好的捷径。依靠团队的力量，前进道路上的任何困难都挡不住前行的脚步，心里永远保持纯洁，把企业的强大和员工的幸福作为永恒的追求和个人价值的体现
干硬气活儿！挣硬气钱！做硬气人！
郑民，成为北京城建道桥建设集团项目经理团队中的“牛人”。
“牛人”，干的都是硬邦邦的大工程、急难险重工程。干的都是经得起时间检验的创优工程、盈利工程。“牛人”，当有任务更繁重的项目来到是，企业领导、企业决策层首先选用的能够担当的人选，就是郑民这样的牛人。
近几年来迅速掀起的PPP项目热，是各地政府在基础设施建设领域，普遍推广采用的一种引入社会资本进行基础设施项目合作建设新模式。由单一施工型企业向投资带动施工型企业转型，北京城建道桥建设集团积极介入PPP项目的尝试和实施，于2015年11月首次独立运作中标了浙江湖州PPP工程。从中标时间节点上看，浙江湖州PPP工程，成为集团第一个独立运作投资和建设的PPP工程。
全新的工程投资建设模式，全新的各种难题的挑战。郑民，担当起PPP工程探路者的角色，被委以湖州PPP工程项目管理公司经理的重任，在2016年1月开赴湖州PPP工程项目新战场。
以郑民为经理的湖州PPP项目管理团队主要成员
湖州PPP项目管理公司总部办公基地
湖州PPP项目是郑民从业建筑近20年生涯的新出发、新探索，努力成就其新辉煌
湖州PPP项目管理公司五个施工分部的主要管理人员
PPP工程项目，是个新事物。对于企业是全新的课题，对于湖州的政府、业主等方面，也是全新的尝试与探索。没有现成的经验可以借鉴，边学边实践，边干边协商解决问题。遇到了项目到场后不确定因素多变动大、项目手续不完备且相对滞后、涉及投资手续和施工手续办理的相关部门职责不清、交圈困难等诸多问题。
湖州PPP项目按照中标合同，是一个“项目包”的合作建设模式，什么项目、具体哪些项目不是十分确定，只是确保合同总额的工程量会予以满足。签订合同时初定的项目是市政道路及水务治理项目共8个项目，含3.2亿元的前期费用，工程合同造价15.2亿元。施工的第一年，落地的项目只有弁南大道一期工程等几个项目共3.5亿元。项目不一次到位，对于项目管理公司的统筹管理和资源配置、管理效率和效益，都带来了不小的挑战和制约。有项目，就迅速组织施工力量打歼灭战，以在手项目的施工促新项目的落地，主动协助业主跑规划、跑设计，到2017年的年底，落地项目从投标时的原计划8个项目，调整增加到了12个单体项目，累计造价约12亿元，扣除中标价含的3.2亿元的前期费用，基本实现了中标合同签约时的15.2亿元的工程量目标。
湖州雨水多，2016年的雨天就达182个，且属于淤泥层厚达10多米的地质条件，路基施工需要采取水泥搅拌桩作路基硬化处理。弁南大道一期及其连接线临港路工程，有超过一半路段需要穿越大大小小10多个鱼塘，路基施工先是要作清淤处理，累计清运出的淤泥4万立方米拉出去几千车。
特殊的淤泥地质条件，使得湖州当地根本找不到黄土资源。 西塞分区防洪及区内水系整治工程施工的老龙溪外围防洪堤加高加固工程施工时，必须采用黄土来填筑防洪大堤，只能利用航运从100公里外的地区采购来黄土。
绿水青山就是金山银山。多山少田的浙江地区风景优美，对环境保护的力度特别大。道路施工，离不开黄土、砂石、水泥等地材，但当地开采管理严格，地材资源紧缺，只能大多从外地采购。以往大型市政道路项目施工，都要在现场建设混凝土搅拌站、水稳生产站、沥青拌合站，但湖州地区不允许也不会批准建设类似的新站，必备的水稳、沥青材料的采购，只能从当地已有的场站采购，加大了施工材料的投入成本。
项目多而分散，项目与项目之间最远相距16公里，面对的环境、管理单位、设计单位、监理单位，大多数不一样，施工的社会环境协调、技术难度，都比较大。不同的工程类别，面对的是不同的主管单位和协调配合单位，不同的设计院、监理单位，各自管理体系不一样，各自为政，只能去一一适应，一一协调，无形中大大加大了管理难度和管理成本。
为适应这种现状，郑民从开始的四个施工管理分部增加到目前的五个施工管理分部。管理公司行使投资运营管理和施工总承包管理的双重职能，施工分部所负责的项目部既承担施工任务，担负独立经营好项目的职能，同时代行总承包管理的职能。管理公司管理人员投入大，高峰时已经达到100多人。为了精干高校，管理公司部分管理人员被安排在施工分部和项目部兼职， 履行好管理公司和施工分部与项目部的两个职能。
作为PPP项目，没有钱，一切都是空谈。跑融资是第一难。项目管理公司成立后，郑民把跑融资作为第一要务，不仅亲自跑，还责成项目管理公司党支部书记、副经理仝胜强牵头主抓融资工作 。先后来来回回跑了上海的6家银行、杭州的8家银行、北京8家银行、重庆的1家银行共20多家银行。报给各银行的所有资料加起来不少于2吨重，每家银行需要的资料有七、八十种，包括业主单位的资料、集团公司的资料，可行性研究报告、初步设计、土地批复、选址意见等，垒起来有差不多一米高。仅可行性研究报告一项，就需要加盖涉及到政府七、八个部门的公章。不少文件材料上光加盖的公章就有几十个。
为了落实某一个函件， 前后跑了半年，先后找到湖州市发改委、国资委、财政局等出面协调，财政局为此召开的专题研究性大小会议就有七、八次 。从而以最快的速度使得银行将一笔笔贷款陆续打入到项目管理公司的帐上，为工程施工提供了强有力的资金支持。
“牛人”就是牛，郑民进入湖州PPP项目新战场后，继续发扬他紧紧依靠团队力量攻坚克难的例行优势，扫除了工程融资与施工方面的一个又一个障碍，施工渐入佳境。关于PPP项目涉及到的各方面政策、规则、要求及知识，有了很清晰的把握。目前，与湖州各方面取得共识，项目正按照比较规范的PPP工程运作模式，积极有效的往前推进。
2016年，工程完成工程量仅9000万元，到2017年底，陡增到了4.5亿元。先后开工建设的市政道路项目有弁南大道一期及连接线工程、弁南大道二期工程、环北路、边肖王山路、王母山路、漾东路B段、西塞山分区沿山路及公跨铁道路东延工程等项目。施工的水务项目有西塞分区防洪及区内水系整治等系列工程。水务项目从进场时的仅仅区区3000万元的落地工程量，经过反复协调、变更和提升工程建设标准、新开新的项目，累计增加到了近2亿元。已经完工的吴家坝河、老龙溪外围防洪堤加高加固项目，建成了湖州市的亮点，园林、小品、灯饰等把整治后的河道装扮的十分靓丽，成为湖州市民休闲锻炼的新去处。
湖州PPP项目项目部大门
湖州PPP项目市政道路工程
湖州PPP工地的企业形象企业文化宣传
湖州PPP项目河道整治与园林工程
湖州PPP项目环北路工地
湖州PPP项目弁南一期大道项目跨杭申嘉运河桥梁工地加紧预制梁架设施工
湖州PPP项目弁南一期大道项目跨杭申嘉运河桥梁效果图
湖州PPP项目弁南一期大道项目跨杭申嘉运河桥梁工地
湖州PPP项目水务板块整治一新的河道成为湖州市民休闲锻炼身体的新去处
郑民，郑总的美名和集团的美名，珠联璧合，相得益彰，在湖州大地广为传扬！
郑民告诉记者，湖州PPP项目，实际上是一种不太规范的、初始化的PPP项目，当地政府融入了不少自己的想法，实施起来遇到的问题会不断出现，只能边发现问题，边解决问题，只要两家多沟通，没有形不成的共识和解决不了的问题。作为北京城建道桥建设集团的首个独立运作成功的PPP工程，只能成功，必须成功。10多亿的投入，不是儿戏，必须管控好风险，早建成，早移交，早回购，把最终的施工利润和投资回报实现好，为集团公司的PPP项目探好路，不断积累经验，培养人才，最终达到社会、政府、业主、企业各方面的互利共赢。
郑民，说出了湖州PPP项目管理公司及其项目部全员的心声。这也是他们的终极使命。
在采访郑民的过程中，郑民大学毕业刚刚工作时的情形还历历在目，转眼，发现他当年的青涩，已经变成了老成、稳健，其工作已经快20年的春秋，参与了从北京到山东，从北京到四川，从北京到江苏，从北京到浙江的大小20多个项目的建设，独自任项目经理的项目10多个，跨越到人生进入第45个年轮的中壮年时期。
金杯银杯不如老百姓的口碑。
郑民参加工作以来，伴随他的是一个岗位又一个岗位的考验和成长，是优秀员工、优秀党员、首届杰出项目经理和北京市优秀项目经理、全国优秀项目经理等一个又一个荣誉的摘取。
与郑民一起工作的同事，特别是搭过班子的人，对郑民的工作担当、公正，做人的胸怀、品行等，无不予以高度的评价。
干硬气活儿！挣硬气钱！做硬气人！
郑民，做事做人坦荡荡，心底无私天地宽！
郑民被评为北京城建道桥建设集团首届杰出项目经理
前进，永不停歇的步伐！“干硬气活儿！拿硬气钱！做硬气人！”底气足的郑民前路坦当当
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