中國高鐵技術水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大得節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。
在廣東，在十三五期間將迎來一條城際高鐵規劃，直接讓這3座城市實現“同城化”發展。
穗莞深城際鐵路
穗莞深城際鐵路線是經國務院批准的珠江三角舊規劃圖(經東莞市區方案)城際軌道交通網主軸線之一，也是廣東省首個由省主導的城際軌道交通建設項目，全長86.62公里，總投資196.9億元，工期9年，預計2017年底建成通車。穗莞深城際鐵路將成為廣州、深圳和東莞區域的第一條城際鐵路幹線，緩解交通大動脈不足的困境。
沿線分別設置：廣州北站、天貴路站、花山站、白雲機場T1站、白雲機場T2站、白雲機場T3站、竹料站、健康產業城站、馬頭莊站、佛郎村站、平崗站、鎮龍站、荔湖城站、增城開發區站、新塘站、中堂站、望牛墩站、東莞西站(即望洪站是莞惠線、穗莞深、東莞R1的樞紐中轉換乘站)、洪梅站、沙田站、厚街站、虎門火車站、虎門商貿城站、長安廈邊站、長安金沙站、海上田園站、和平站、寶安機場北站、寶安機場東站等16個站。
沿線輻射城市
廣州，廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，明清兩代成為中國唯一的對外貿易大港，是世界上唯一的2000多年長盛不衰的大港。著名景點有花城廣場、廣州塔、陳家祠、沙灣古鎮、長隆歡樂世界、沙面、聖心大教堂等。
東莞，又稱“莞城”，廣東省地級市，全國5個不設區的地級市之一。三國時期建郡，有著1700多年的郡縣史，是嶺南文明的重要發源地，中國近代史的開篇地和改革開放的先行地，廣東重要的交通樞紐和外貿口岸，為“廣東四小虎”之首，號稱“世界工廠”。著名景點有孫中山先祖故居、粵暉園、虎門炮臺、袁崇煥紀念園、松山湖、可園等。
深圳，簡稱“深”，別稱鵬城，古稱南越、新安、寶安。是中國四大一線城市之一。是中國改革開放的窗口，已發展為有一定影響力的國際化城市，創造了舉世矚目的“深圳速度”，同時享有“設計之都”、“鋼琴之城”、“創客之城”等美譽。著名景點有甘坑客家小鎮、世界之窗、大小梅沙、中英街、深圳歡樂谷、西衝等。
關於這條穗莞深城際鐵路，你有什麼看法嗎?
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