種業怪
今天的鄭州不斷往外擴，像鄭汴一體化提的也是挺響的，今天的開封中牟縣、洛陽滎陽都劃給了鄭州，而且鄭州還有吞併許昌長葛市和新鄉原陽縣的計劃，不過鄭州和開封合併顯然不太可能，要知道今天的許多大城市可沒有哪個吞併地級市發展的。
而且國家也是絕對不允許這種情況存在的，這就是改變國家的行政規劃，而且今天的開封市也不是一個普通的地級市，早知道開封可是我國的首批歷史文化名城，也是我國的八大古都之一，最多也就是鄭汴一體化提一下，想要合併根本不肯定。
其實今天的開封自從省會遷往鄭州以後，發展的並不是那麼盡如人意，從過去的省會城市到今天的四線小城市，而且今天的登封市、中牟縣也都劃給了鄭州，鄭州越來越強大，而今天的開封顯然是越來越不剩以前了，機場、地鐵什麼都沒有。
豫東散人
鄭州和開封未來極有可能合併。
原因有三
第一，鄭汴一體化早在2005年就被提出，後來被逐漸深化。
鄭汴一體化進程↓↓↓
2005年，"鄭汴一體化"由河南大學教授、中原發展研究院院長耿明齋最早提出，後來被河南官方採納。
2006年10月，鄭州開封兩地電信同價，取消或降低長途費用。
2006年11月19日，鄭汴城市快速通道--鄭開大道通車。
2013年1月1日起，鄭州開封兩地正式實施金融同城。
2013年10月26日起，電信同城鄭州開封共用0371區號，開封原號碼前加2數字0378區號退出歷史舞臺。
2014年12月28日，鄭開城際鐵路正式開通運營。
2011年10月7日，《國務院關於支持河南省加快建設中原經濟區的指導意見》，首次在國家層面明確提及"推進鄭汴一體化發展"，明確將"鄭汴一體化"、鄭汴新區列為中原經濟區"三化"協調發展先導區。
2017年1月25日，國家發展改革委員會發布關於支持鄭州建設國家中心城市的覆函(發改規劃〔2017〕154號)，要求鄭州"引領大都市區建設。加快與開封、新鄉、焦作、許昌等城市融合發展"。
2017年2月7日，國務院辦公廳發佈關於批准開封市城市總體規劃的通知中，明確提出"深入推進開封與鄭州 的一體化發展，加強區域基礎設施共建共享。"
第二，2016年12月29日，國家發改委印發《中原城市群發展規劃》。《規劃》提出：支持鄭州建設國家中心城市，加快鄭州航空港經濟綜合實驗區、鄭洛新國家自主創新示範區、河南自由貿易試驗區和跨境電子商務綜合試驗區建設，強化物流及商貿中心、綜合交通樞紐和中西部地區現代服務業中心、對外開放門戶功能，全面增強國內輻射力、國內外資源整合力。推動鄭州與開封、新鄉、焦作、許昌四市深度融合，建設現代化國際大都市區，進一步深化與洛陽、平頂山、漯河、濟源等城市聯動發展。
鄭汴深度融合實例↓↓↓
目前，鄭汴之間有連霍高速、G220、鄭開大道、鄭汴物流通道、隴海鐵路、鄭開城際鐵路和鄭徐高鐵相連接。未來，按照鄭汴雙方頂層設計，在鄭州開封之間已經形成“鐵路、公路、高速公路、城際鐵路、高速鐵路、快速通道”多路並行的交通大格局基礎上，進行公路和軌道交通建設：鄭開北通道、開港大道、鄭汴沿黃大道、G310南移項目、鄭汴地鐵對接。
第三，鄭汴兩者三大產業對接和三大區域協作。
三大產業對接
一是汽車產業上，共同打造全省一流、全國領先、具有較大影響力的汽車及零部件生產製造基地；
二是以旅遊業為主體，加快兩市在政務信息、文化、旅遊、醫療衛生等社會各領域的信息資源共享；
三是鄭汴產學研示範帶高校、科研機構的空間規劃和產業規劃實現統一佈局、統一推動。
三大區域協作
河南自貿區鄭汴兩個區域
鄭汴港區域
沿黃生態區域
所以，綜上三點，鄭汴之間的融合正在加快，鄭汴一體化也指日可待，鄭州和開封合併只是時間的問題。
全景商丘
你好，魔飛公寓來回答您的問題！
先來看一下背景：
鄭州正在建設國家中心城市，打造以鄭州為核心的中原城市群。
“鄭汴一體化”自2005年提出後，已經實施多年，鄭開大道、鄭開城鐵、鄭汴同區號，也都成為現實。除連霍高速、鄭民高速外，新鄭機場到開封高速即將完工。
7月2日，由中國國際經濟交流中心和許昌市委、市政府主辦的《鄭許一體化發展規劃研究報告》專家評審會在鄭州順利進行。該報告提出了實現鄭許一體化，打造鄭州、開封、許昌“黃金三角區域”的構想。
再說說合並後的優勢：
一、經濟總量迅速超越武漢，位居中部第一。
2016年，鄭州GDP達到7994億，開封1747億，許昌3118億，三市合計12859億，2017年將達到1.35萬億。武漢市2016年GDP11912億，2017年達到1.34萬億。長沙市2017年GDP10535億。毫無疑問，經濟總量的提升，將帶來競爭力的迅速提升。
二、人口迅速攀升，盡享人口紅利。
截止2015年，鄭州擁有952萬人，許昌擁有434萬人，開封擁有452萬人，三市合併後，並擁有1838萬人，一舉躍升為全國人口第四大市。截止2016年末，武漢擁有人口1076萬人。截止2015年末，長沙擁有731萬人口。人口多，就能享受到人口紅利帶來的發展機遇。
三、產業佈局更為合理。
目前三市的產業佈局，都是根據自身來規劃後。合併以後，商貿區、教育文化區、旅遊區、行政區、工業區相對明晰，各有發展重點。
四、行政管理更為高效。
目前的三市協調發展，肯定趕不上三市全並帶來的統一管理高效。
五、開封能夠搭上鄭州建設國家中心城市的快車。
鄭州開封一體化大事記：
1 2005年
“鄭汴一體化”概念提出，迅速得到官方和民間的認可。
2 2006年10月
鄭州開封兩地電信同價，取消或降低長途費用。
3 2006年11月19日
鄭州開封城市快速通道——鄭開大道通車。
4 2013年1月1日起
鄭州開封兩地正式實施了金融同城。
5 2013年10月26日起
電信同城鄭州開封共用0371區號，開封0378區號退出歷史舞臺。
6 2014年12月28日
鄭州開封城際鐵路正式開通運營。
7 2017年1月25日
國家發展改革委員會發布關於支持鄭州建設國家中心城市的覆函，要求鄭州“引領大都市區建設，加快與開封、新鄉、焦作、許昌等城市融合發展”。
合併不合並不是咱們說了算，要看政府的統一規劃。
租房、找房點擊【魔飛公寓】哦，更多租房乾貨、生活趣聞和你分享！
魔飛公寓
鄭汴一體化，也就是俗話說的鄭州和開封雙城合併由來已久。但是合併並非兩家合作一家過日子那麼簡單，官方有官方的想法，民間有民間的看法。
由古至今，鄭州的知名度和影響力都不如毗鄰的開封，皇城根下的老開封都說：合併可以，就叫開封，或者東京、汴梁等。此話並非妄自尊大，開封卻有如此資本和實力。自從有專家提出“鄭汴一體化”的概念，十幾年來，鄭汴融城的鏗鏘腳步從未停止。
一直以來，開封向西，鄭州向東，沿鄭開大道兩側現已聯成一體。兩城距離相近，開封市中心距鄭州市中心60公里，兩城邊界處相隔不足30公里，建設國際化大都市，確實適宜合併。下面我們反觀一下鄭汴一體化的發展進程：
2005年，“鄭汴一體化”由河南大學教授、中原發展研究院院長耿明齋最早提出，後來被官方採納。
2017年2月7日，國務院辦公廳發佈關於批准開封市城市總體規劃的通知中，明確提出“深入推進開封與鄭州 的一體化發展，加強區域基礎設施共建共享。”
雙城合併貌似順理成章，但是十幾年來，在官方的促進下，兩城還是互不相干的兩張皮，民間也頗多牴觸情緒和非議，比如開封經濟發展、市民收入並未與省城並軌，但是在鄭汴融城的炒作下，開封的房價和日常消費卻在大跨步與省城接軌。
兩座城合二為一，真心不是一句話的事，合不合不是咱吃瓜群眾說了算的，但是作為一名開封人，本人不希望“開封”從這個世界上消失。如果兩者不可兼得，就讓鄭州消失吧。
汴梁雅集
鄭州會不會和開封合併?
好似這個話題並不是第一次被提出，媒體曾經大張旗鼓的喊過這個口號，並且來個電話區號統一，開通了鄭開城際公交車等等吧，貌似鄭開合併一夜既成事實，遺憾的是風大雨小云飄過，始終沒有動靜。
於是乎，有人實在是憋不住了，發出鄭州會不會和開封合併的話題，但是，可以肯定的說，這個虛擬的假設話題，對於現實毫無意義，純屬娛樂性的天方夜譚，侃大山擺烏龍陣。
為什麼呢？你跑省裡、去市裡問問管事的人也不會給你一個明確的答覆。這是要中央批覆的事。佛祖也會無能為力。
如果中央不同意鄭開合併會有官方理由，如果同意鄭開合併，就能說出一萬個合併的理由，這個道理大家都比我清楚，不贅述。
這事最關注的莫過於開封人，本人也是老開封，開封人對開封有著不可割捨的情節，能說出很多開鄭合併不可能的理由，急性子的廢話少說直接反對開鄭合併，並且有譏諷陶侃的成分。我大開封豈能屈尊於鄭州小輩，哈哈！
開封親，我說幾句現實的話，鄭汴同城對我們的生活有啥改變吧，幾年的事實證明鄭開沒有聯姻，口號就把房價物價抄上去了，那年，有個人記不清了，來開封走一圈，房價一夜嗖嗖嗖地往上直竄，鄭州的大佬不甘寂寞也跑來湊熱鬧炒房，開發商媚笑顏開。苦了百姓。
開封是四線的工資省城的消費，有百弊無一利，兩家合併一家歡樂幾家愁。
親，我說開鄭合併利弊的理由比八朝古都現實有充分吧，親，我說的話你要高興了給我點幾個免費的贊贊贊吧🙏
我，有個嗜好喜歡贊😊
大海44762520
據大河報報道：在今年河南省兩會上，省政協委員張朝祥提出“關於將溫縣、武陟、原陽、平原新區劃入鄭州管理，發揮鄭州中心城市功能、提升中心城市輻射作用”的提案，5月22日，河南省民政廳組織新鄉、焦作等市民政部門及有關專家對該提案專項研討。在與會專家看來，上述提案對區域發展“很有必要，提出了新思路，要充分肯定”，專家表示，對焦作和新鄉兩地來說，如將上述三縣一區劃給鄭州，不是“誰吃掉誰，而是“更好地融合一體化發展了”，將進一步助推區域發展。
鄭州未來很厲害，在不久的將來，東擴兼併開封商丘，西擴兼併洛陽三門峽，北將會吃掉新鄉焦作安陽鶴壁濮陽濟源，南將要吃掉許昌周口漯河駐馬店南陽信陽平頂山，將來這些地方將會合併成一個超大的鄭州市。將會下轄一百多個縣市區，城市人口達到一個億，未來將會是大於十個北京九個上海，八個紐約和東京，將會是世界第一大城市。
向前走又是一道風景線
最主要60公里的距離合並也是假的，連不起來，就一條鄭開大道連接不行的，兩個城市超過30公里，根本無法兼容合併，，因為城市半徑一般就是10到15公里最多20了，30的半徑不現實，尤其開封能發展30公里嗎？國內廣州佛山，西安咸陽，太原榆次。兩城距離都是20多公里合併還現實點。就連長株潭都有些遠，株洲湘潭距離還行，長沙距離兩城超過30一樣發展不起來，記住半徑超過15就融合不了啦。特大城市的半徑也就是15，這樣城市就已經900平方公里啦，半徑20就1600了中國有幾個能達到1600。所以超出15的合併都是口號，都是假合併，連接不起來。更別說鄭州的30了，就鄭開之間就有3600平方需要填充，現實嗎？
熊頭光頭強
按照我的理解，我今年也快三十歲了，估計在我有生之年是看不到鄭州開封合併了！
鄭州開封的城際高鐵開通了那麼長時間，上客率有多少呢？一週的旅客有沒有鄭州地鐵1號線和2號線一天的乘客多呢？這一個側面就放映出鄭州開封的融合是政策的強硬執行，而不是人口的自然流動！兩個城市沒有人沒有人才的流動，談何融合？看看佛山東莞深圳廣州的四城融合，那是人才的流動，工作在深圳住在東莞，工作在廣州，住在佛山的大有人在，這應該就是最大的差別！
兩個城市的融合，必然一個強勢，一個弱勢，現在看來，鄭州明顯處於強勢狀態，那麼強勢的鄭州能夠給開封市民提供多少就業機會呢？鄭州單靠宇通思念富士康能不能吸納將近200萬開封人呢？這200萬人裡，又有多少人原來在鄭州工作呢？開封的城市規模只能算一個江浙省裡一個小縣城的規模，少有外來人口導入，自身又沒有強大的工業基礎，鄭州是比開封強勢，但是鄭州的強勢足以憑一城之力合併吞併開封嗎？
城市的發展是按部就班的，鄭州乘著國家中心城市的東風一直在開疆擴土，最近又打算把新鄭、中牟、滎陽撤縣劃區，假設三地撤縣劃區，三地就成了鄭州的親兒子，財政、交通、教育、醫療都有向三地傾斜，那麼鄭州還有多少資源陪開封玩呢？鄭州向東現在只是規劃到了中牟，中牟撤縣劃區以後，估計需要30-50年與主城區連城一片，也即是50年後，鄭州中牟開封才算是在經濟版圖上連為一起，時間慢了，可能我這輩子還真不一定能看到啊
夢姐有話說
這個問題板上釘釘了，幾年前區號已經合併，現在開封和鄭州的區號都是0371，合併已經沒有疑問，現在的問題是時間，因為兩個城市融合，不是一蹴而就的，涉及到方方面面的問題，肯定有很多挑戰，這就要看高層領導人的魄力了，不過從最近爆出來的新聞看，鄭汴一體化的進程要被鄭許一體化超越，因為開封的經濟遠沒有許昌活躍，鄭州更有意向優先拉攏許昌進行玩耍，許昌也很積極的向鄭州靠攏，鄭州在前幾年一路向東的政策指引下確實走了很遠，但是從去年開始尤其是高鐵南站的落成，往南發展的利益更明顯，許昌也在積極的在政策上相應，一個勁的向北對接，前不久又爆出地鐵17號線開建終點許昌，看到了吧，開封要是在沒所作為，鄭汴一體化很快就會被鄭許一體化超越，所以還是那句話，騎驢看唱本，走著瞧咯
第六號電波
額。。。這種假設胃口就有點大了。
如果有天鄭州把開封吞了，那鄭州真的是巨無霸城市了。
先看看鄭州目前的規模：7446.2平方公里。開封：6444平方公里。
鄭州+開封=7446.2+6444=13890.2平方公里
什麼概念呢？上海市是6340平方公里，北京市16410.54平方公里。
意味著，鄭州和開封合併，基本上和北京的地圖有的一拼了。簡直是要獨立成直轄市的節奏。
貼一張中國地圖感受下。
目前特別流行一個政策，叫鄭汴一體化。但是一體化旨在加強兩個城市之間的交流溝通，而不是合併了事。
個人感覺，至少短時間內，開封和鄭州是不可能合併的。除非有天發展政策有變，比如全國突然有一天流行超大型城市了，鄭州趕個潮流把開封吞了，也未嘗不可。。
但是從目前河南省政府的規劃上來，無論是交通物流政治上，都是傾向於加強城市與城市的合作，儘可能簡化溝通及交通成本，比如加大地鐵、成績高鐵、輕軌等交通上的投入，再比如加強高校與高校之間的合作，促進學術交流，都是政策。
所以，先別想著吞併不吞併的，不是一時半會能決定的事。
