汽車這個小題，差點讓我寫丟了。天天看汽車，每星期坐汽車，美國被稱為汽車上的國家，竟然忘記寫它。這就是習以為常的可怕。當你對什麼沒有新鮮感的時候，就是最容易遺忘的時候。
現在要來寫汽車，心裡卻覺得沒有什麼東西可寫。我背起尼康相機，像小孩子似的，坐到大街上去看汽車。遇到馳過的大汽車就拍下來，過路的人見我的樣子兩眼疑惑，這不是一汽車發燒友就一定是個神經！
美國的汽車可謂五花八門，種類繁多，分工細緻，難述其詳。從小到一人坐的豪車、小轎車，到大的有十八個輪子的大貨車巨無霸，各有各的功能用途，誰也代替不了誰。有專門用於搬家的大貨車；有專門運礦泉水的大貨車；有專門運送汽車的汽車；有科技含量很高的消防車；有專門施工，負責維修電力，修剪樹枝的專業車；有郵車、食品車、校車，造型、外觀、質量都不一樣。還有我們介紹過的垃圾車，也有不同樣式，不同功能，各行其便。
硅谷的交通不是很便利，出門主要依賴於汽車，因此，這裡是愛車的地方，雖不是人人有車，家家有車則是普遍現象。除非這個家庭都退休了，懶得養車。否則，他們大部分不習慣於沒有車的生活，有的家庭甚至有幾輛車。雖說硅谷人換車不像換衣服那麼簡單輕率，而換車，則是整個家庭中更換最快的物品。由於搬家，更換工作，剛買的新車也會進入二手車市場，或者想開新車，舊車也賣了。二手車市的繁榮，讓硅谷人很容易擁有汽車。哪怕是國內羨慕的奔馳、寶馬、凱迪拉克等。即使不這樣，硅谷車市的各種銷售優惠讓美國人擁有汽車不是難事。因此，你在這兒開奔馳、寶馬，沒人覺得有好不得了。這不會成為一個話題。
但是，美國的確有汽車文化。在美國開車很少按喇叭。行車非常禮貌，除非見你不規矩，危險才會“滴”你一聲，一般都會默默地馳過去。對於行人，更是格外尊重，在斑馬線，在路口，車子很遠就會停下，示意你先通過，他才開車過來。在十字路口，即使沒有紅綠燈，行車也會按先來先通過的原則，絕不搶道行駛。不輕易變道，不插隊。見了STOP必須完全停下來，左右環顧，方才行駛。他們開車時的“低調”，體現了一種文明。
在本世紀的前十年，美國汽車行業出現了拐點，成為夕陽產業的汽車業好象風光不在。雖然通用汽車公司致力於技術創新，市場份額卻日見減少，日式車韓式車大行其道。2013年10月，有著百年曆史的汽車城底特律，宣告破產。讓逐漸顯露式微的美國又多了一個衰退的話題。結合環保，減少消耗，美國已有了混合動力車，和完全電力車，人們一直在觀望，這樣的車是否可靠，是否強勁，實際上是在想，美國還有沒有能力領跑世界？
2013.12.23
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