高鐵早已經不是什麼稀奇的事情，但是在內蒙古卻才剛剛有第一條高鐵，並且還在建設之中，畢竟這裡的地理位置和環境還是很特別的。而這裡的第一條高鐵就更是意義非凡了，某種意義上更像是一個里程碑一般的存在，雖然這條高鐵在2017年中旬開通了一部分，但還有絕大多數部分才剛剛完成鋪軌貫通，比起其他省份來說可以說是相當晚了，這條高鐵的名字叫做張呼高鐵。
這條高鐵早在2014年初開始動工，歷時已經過去4年，據說今年年底就能完全建成，不少人都對其完全建成期待不已，建成過程中可以說是非常的費心思了，其全長有286公里，隧道的長度佔了總長的62%，最長的一段近5000米。目前來看，從呼和浩特到咱們的首都北京最短都要用6個小時，但是在未來，這條高鐵完全建成之後，再等京張高鐵的建成，就只需要2個小時就能夠到達首都，中間節省的時間可不止一點半點。
這麼一來，高鐵沿線的城市前往其他地方的時間都會大大縮短，給遊客們算是帶來了極大的便利，對當地城市之間的發展也有了很大的推動，甚至是對這一地區與首都之間的聯繫也有著很大的幫助。所以說這條高鐵擁有著里程碑式的意義是一點問題都沒有的，而張呼高鐵的未來也是非常被看好的。根據專家預測，這裡在完全建成之後客流量會相當之大，而沿線的城市魅力也會被大幅增加，著實是讓人期待。
未來這裡有這麼一條高鐵，對於遊客來說絕對是極大的幫助。因為張呼高鐵沿路經過不少出色的城市，未來遊客前往這些城市更方便是肯定的了，再加上沿途的風景就已經相當不錯。而且在筆者心裡，這裡一整個省份本來也就是咱們國內一個很受遊客喜愛的地方。這裡獨特的民族風情，純淨的空氣、美好的風景都是別處無法替代的，而張呼高鐵則讓想來這裡的人們離這個勝地更近一步。
呼和浩特作為首府城市，大概是很多人心中的首選，儘管經濟水平不夠強勢，但不得不承認的是這城市的確是很有魅力的。這裡有著古老的文明和十分耀眼的歷史，如今也發展的不錯，是一座讓人很有好感的城市。而要想要準確的瞭解這裡的歷史，自然要來其代表性的內蒙古博物館。這座博物館珍藏著很多具有地域特色的文物，更記錄著這座城市的成長與沉澱。在這城市中，還有一座清公主府也是古色古香，讓人記憶深刻。
來到這個省份，當然是不能錯過大草原的，不然還真是會讓人覺得遺憾。而看草原的話筆者則推薦可以到烏蘭察布，這城市的草原遊做得相當的出色，比如其輝騰錫勒草原就是這麼一個地方，而且這裡還是少有的避暑勝地，即使是盛夏也只有20度左右，十分清涼。而草原的風景也是極美的，有著肥沃茂盛的草甸，配上天高雲闊的景象讓人心曠神怡，並且在這裡還有過6月雪的奇觀，讓人十分感興趣。
最後咱們還是回到這條高鐵本身，實際上這高鐵總共也就途徑三大城市，除了前面提到的這兩座之外，還有張家口。不知道有沒有你的家鄉呢？希望這條高鐵能夠早早的建好，這樣對於大家出門旅行來說，那絕對是方便了不少。
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