前段時間，颱風安比來襲，讓很多城市都出現了大面積積水，大量汽車趴窩積水之中，導致交通癱瘓。仔細一看，很多都是燃油車。這下新能源車主嘚瑟了，我們的電動汽車不怕水，隨便開！為什麼呢？因為我們電池級別達到IP67級，保證不進水。
是嗎？先來科普一下，IP67級是啥？在電動汽車的行業裡面，對於電池防塵防水性能有一個衡量指標，叫做IngressProtection（侵入保護），是由TEC（國際電工委員會）起草，簡稱IPXX。IPxx，第一個x代表防塵等級，從0-6；第二個x代表防水等級，從0-9。市面上的許多電動車的防護級別都做到了IP67級，所以涉水不用擔心漏電之類的。
可是，你注意到了沒有，雖然防護級別達到了IP67/68級，但它指的是電池組！電池組！電池組！重要的事情說三遍，整車總線防護可沒到這個級別，而且新能源車充電接口的防護級別也沒有達到這個防護級別。下面是IP防護級別對照表：
所以，在雨天，無論你是純電動還是插電混，危險係數都會增加。那要怎麼做呢？
泡水的電車千萬別啟動
行駛中的電車往往在溫控系統下，以及行駛起來風對車輛線路的吹拂，涉水後整車總線上的水漬不會對車輛造車致命傷害。不過，原地停留的車輛在積水浸泡後，底盤電池組周邊總線長時間浸泡水中，雖說總線會被絕緣層包裹，但漏水的概率依然很大。有一點大家可能會忽略，一般電池組在宣傳IP防護級別時都會有附加條件，以IP67級防護級別為例，條件則是1米深度浸泡時間不得超過30分鐘。切記！
雨中插拔充電頭要小心
如果發現自己的新能源車正在雨中充電，拔掉充電插頭的時候一定要防護好，避免插頭被雨打溼。同理，準備充電的時候也是如此。如果發現充電樁正在積水中浸泡，切勿進行充電，以免充電樁漏電對人員造車傷害。
雨中“飛線”萬萬不可
一些老舊小區沒有充電樁，因此很多新能源車主採用一種極其簡易且不安全的充電方式—飛線充電。不管你從幾層樓引出接線板，插頭處的防護級別是最薄弱的，稍有不慎就火花四濺了，所以雨天飛線充電萬萬不可。
電動汽車時代點評：
電動汽車在出廠的時候就會經過各種測試，在安全性上是有保障的。再加上國家對於電動汽車的動力電池有著《汽車蓄電池行業規範》等法律法規，所以，只要是正規生產廠家的電動車都可以放心的在雨天上路。不過不能得意忘形，那種想要在雨水中肆意妄為的心思還是不要有，一旦它在積水中出現短路，自燃的風險極大。
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