澳大利亞地廣物博資源豐富，特殊的地理位置使它獨佔一個大洲，有許多的旅遊風景區：悉尼歌劇院、黃金海岸、大堡礁藍山國家公園......藍山以其眾多桉樹的藍色煙霞而得名，餵食藍山經濟更上一層，澳大利亞決定對藍山進行鐵路改建。
中國鐵路已輸出到多國，高鐵也成為了我國的一張名片。本來澳大利亞政府打算將此項工程交給中國修建的，還打算引進一批中國高鐵，可是這個計劃卻遭到了澳大利亞人的反對也就不了了之了，是因為澳大利亞與中國本來就存在許多“誤會”吧。最後澳大利亞向韓國進口了一批中型電力有軌電車，花了23億澳元（合人民幣約111億元），這個價格比澳大利亞之前的預算節省了1/4。澳大利亞的貪心再一次作祟，想要將此火車做長一點，多拉些人，能夠在此節省成本。
韓國答應了澳方的請求，並且將長度做到205米。但是很重要的一點他們竟然忽略了鐵軌的寬度和車站的長度，當第一批車廂送達澳大利亞時，澳方傻眼了，根本不合適，需要進行整改花費上升到39億澳元（合人民幣約192億元）。原來澳大利亞火車站的鐵軌比韓國規格要窄20釐米，車站的停靠長度也只有180米，韓國製作的這趟列車有三十米的車廂無法在站臺下車，看來小便宜不能貪啊。
對此有網友對韓國提出指責，為什麼做項目之前不去實地考察；還有部分網友對澳洲提出指責，小便宜沒貪成，還要花更多，真是賠了夫人又折兵啊。小夥伴們，你們怎麼看？
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