随着国内SUV的热销，越来越多的越野爱好者喜欢在自己的爱车上加装“拖车钩”，拖车钩不但可以牵引挂车还可以帮助其他车辆脱困，不过还有一项功能最为重要，这项功能也是最具争议的一点，那就是防追尾，之所以说它争议大，是因为在一些追尾事故中，带有拖车钩的SUV往往会对后车造成较大的损失，而个人私自加装拖车钩会不会在事故中被认定为非法改装，接下来我们就通过一起事故来进行分析。
家住北京的吴先生是一名出租车驾驶员，像往常一样他驾驶着自己的现代伊兰特在路上行驶，因为自己有20多年的驾龄，加上自己常年开车，所以驾驶水平较为娴熟，为了争取更多的时间拉到更多的客人，平时在路上开车在不违反交通法规的情况下，也会频繁的进行变道、加塞，目的也只是为了在有限的时间多赚一些钱，不过常在河边走哪能不湿鞋，在一次顺利加塞后，前方的丰田普拉多突然刹车，没有留出足够刹车距离的吴先生还是追尾了。
吴先生赶紧下车查看，虽然撞击力度不是很大，但是他的现代伊兰特已经“面目全非”，前引擎盖被掀起，前保险杠已经破裂，包括大灯组、水箱等部件均已损坏，车头甚至流了一地的防冻液。而加装了拖车钩的丰田霸道几乎没有任何损失。吴先生看到前方车子的“流氓钩”后当场跳了起来。“丰田普拉多没有原厂拖车钩，这明显是非法改装，作为后车，我不但不给赔偿，你还得包着我的损失”吴先生生气的说道。协商未果的两人，让赶来的交警进行责任认定。
交警根据公安部印发的《机动车登记规定》执行，小型、微型载客汽车加装前后防撞装置是允许的，判定后方吴先生全责。虽然接受了这样的责任划分，但吴先生心理还是愤愤不平，在吴先生看来，现在人买来SUV根本很少有人真去越野，而是抱着害人的心态安装拖车钩，“说白了这些人就是自私”吴先生生气的说道。
从这次事故中可以明显看出，拖车钩的加装在事故当中所受的争议还是非常大的，抛开责任问题不谈，本着公平公正的原则，小编认为为了一个更和谐的社会，拖车钩可以采用更为先进的隐藏式与拆卸式。
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