小超哥452
在前段時間，Tesla為了讓其明星電動車Model 3實現每週5000輛的量產目標，工廠馬力全開，甚至“搭棚造車”，終於在Q2季度末勉強實現了預定目標，但這也讓Tesla CEO Elon Musk倍感壓力，特別是面對上市公司所需要承受對公眾的責任，所以現在Elon Musk正在考慮讓公司私有化，讓Tesla可以有更好的環境向未來發展。
Elon Musk早前在推特上發表了這一消息，他準備以420美元每股的價格贖回Tesla的流通股票，將公司私有化，而在隨後發給公司全體員工的電郵中，他表示每一季度他們都需要承受巨大的財報壓力，這不利於Tesla著眼在長遠的造車事業上，所以為了給公司提供更好的發展環境，他選擇把公司私有化，股東們可要選擇接受那個高於目前行情的贖回價，但還是可以選擇繼續投資他們，Elon Musk也希望股東們能選擇支持，特別是公司的員工們。
Tesla在2010年IPO上市時，發行價為17美元每股，而在Elon Musk今天發出私有化的聲明後，股價一度下滑，但隨後回升到接近379美元，目前Tesla在納斯達克上的市值約為644億美元，而按Elon Musk給出的420美元美股價格，他需要有超過500億美元的資金，這會是史上最大筆的上市公司私有化交易，據稱他會向基金需求幫助，但目前不清楚哪家基金會給予支持。
Elon Musk還提到，Tesla此舉是受到了他另一家科技公司SpaceX的啟發，他那家太空業務公司有更高的運作效率，所以他認為這也可以幫助到Tesla，但他明確SpaceX和Tesla不會合並，而公司私有化後，目前擁有20%股份的他也依然是他自己，如果日後Tesla進入到緩慢、可預測的發展階段，他還是會讓公司重回公眾的投資。
超能網
天天被分析師擠兌，馬斯克終於忍不下去了，你們再BB，我就私有化。
在美股上市企業受制於很多監督條款，尤其是特斯拉這類尚未實現盈利的企業遭受質疑，甚至被做空機構盯上。
前段時間特斯拉就曾被做空機構指控，但特斯拉股票不降反漲。
而單純就特斯拉業務來看，無論是市場還是投資人都是根據是否能夠按照時間量產來評估特斯拉在股市的表現。
但對於電動車領域來說，無論生產線還是原材料供應商都尚未成熟，是否能夠依照市場預期生產出來存在很大的變量。
所以特斯拉在股市很被動，而造車又會花費鉅額資金。（從賈老闆的樂視汽車就能夠看出來）
雖然美國包容性很大可以不只看盈利會接受特斯拉所描述的故事和願景，但上市公司依然會受制於很多條款，包括財報以及公司透明程度。
所以需要花費鉅額資金的特斯拉很容易被爆出財務危機，而進一步遭受市場的質疑。
所以特斯拉私有化的話會讓馬斯克省很多心，終於不用再聽市場和分析師的BB聲來。
當然國內很多的互聯網造車企業都在尋求上市為的是能夠在凜冬來臨之際囤積糧草過冬，而如果特斯拉私有化也會面臨資金來源的問題。
雖然馬斯克老闆很有錢，但終歸這些錢也不能全部無條件投給特斯拉，畢竟馬斯克還有航天夢呢。
所以馬老闆的錢哪裡來，我還是很好奇的。。。
蔚來Tech
可能是因為馬斯克先生當心其公司短期無法實現贏利而遭到不懷好意的人做空公司股票，從而導制破產的結局。因為目前華爾街已經有投行看空特斯拉了，另外私有化更有利於他的決策不受其他股東影響，更好地按照他自己的想法開展業務，現在特斯拉是產能卡脖子，如果短期內能提升產能就會有望實現贏利的。
