現在我國品牌轎車，在規劃上都是向奢華品牌挨近的。
這些挨近的分兩類，第一類是本身規劃研製實力逐漸強盛，這其間有自主培育研製人才的，比方上汽、廣汽等。還有聘請海外優異規劃大師的，比方哈弗、比亞迪、觀致等。而第二類是靠模仿的，具名哪些車企就不點名了，最知名的那幾家我們也都熟。
最近舉行的廣州車展有百餘款新車露臉，我們在其間也能發現不少全新的自主品牌車型。我們出5款在規劃水平有比較“傑出”的SUV車型，它們行將登陸商場，有些乃至發佈了價格。至於它們歸於哪一類，我們就自己評價吧!
寶駿530
亮點:寶駿全新緊湊型SUV
上市時刻:2018年上半年
這些年，寶駿儼然就是我國車市的黑馬品牌。迄今為止它推出的每一款SUV車型，都是青雲直上衝進銷量排行榜前十。
這款寶駿530是行將面世的緊湊型SUV，在規劃上延續了寶駿510那種宗族式風格，特性十足，但車身規劃線條又較為大氣，摒棄了寶駿車型一向的廉價感。
新車可提供1.8L和1.5T兩款發動機，裝備方面尚不清楚，但以寶駿的一向風格，且從產品序號看，這款車的價格和裝備狀況應該很吸引人。
昌河Q7
亮點:小號“攬勝”
上市時刻:2018年3月
講真，我真不是吐槽山寨。但這款車給人最大影響肯定是外觀，從車身線條、車頭的LOGO、中網規劃、大燈規劃都迷之像路虎攬勝。但這款車的體型是緊湊型SUV級，所以我戲稱它為“小號攬勝”。
說回車，昌河這個品牌在自主裡也歸於二線開外了，群眾認知度約等於沒有，當然也不會有什麼規劃傳承，所以這車開出去，你不看車標肯定猜不到它是昌河轎車。昌河給它起了個大氣的姓名，叫Q7。
車內裝備豐厚，動力選用老掉牙的三菱1.5T，雖然這款車還未上市，但不難想象它未來的賣點就在於外觀規劃和超卓的性價比。
陸風逍遙
亮點:迷之像奔跑GLA
上市時刻:2018年1月
預價格:9-14萬元
陸風逍遙是今日僅有一款發佈了預價格的車型，這是一款緊湊型跨界SUV，價格你覺得怎麼?橫豎我是不太看好，畢竟這和同級其他搶手車型比較底子沒有優勢，參閱陸風現階段的產品口碑和品牌影響力，未來正式上市後，廠商得把價格再壓一壓才行呀。
看陸風逍遙的前臉，你會肯定原創度蠻高。但從車身旁邊面和車尾看，濃濃的奔跑GLA風格就出來了。從外觀規劃上，我們不難猜出這款車是定位年青消費群體的，跨界運動SUV現在是個較為熾熱的細分商場，看看吉祥的帝豪GS賣的多好。所以陸風逍遙仍是有必定商場空間。
裝備不操心，國產車都不讓人絕望，動力方面選用了江鈴馭勝S330上的1.5T，全體體現中規中矩，或許考慮到S330的平順性較差，所以陸風逍遙將馭勝S330上的6AT換成了CVT，新車上市後，如果產品體現不錯，仍是有大賣的潛質。
哈弗H4
亮點:豐厚哈弗十萬級產品線
上市時刻:2018年第一季度
這款車我們之前介紹過，也真實沒什麼好說的，就是一款介乎哈弗H6和哈弗H2s之間的緊湊型SUV，價格想必也在二者之間。
外觀徹底承繼哈弗H6的風格，想必大多數人也看不出它和H6的區別，體型比H6稍小，比H2s稍大。動力運用哈弗宗族常見的1.3T和1.5T，悉數匹配7速雙聚散變速箱。
長城推出這款車的意圖也很簡單，就是要將整個十萬級SUV商場吃透，不給對手留下一丁點蛋糕。這樣車型的推出，就寓示著哈弗品牌的向上乏力，也印證了未來15萬以上價格車型交給WEY品牌這一初願。
至於產品力，我該怎麼說呢，現階段，哈弗的SUV在同等級都歸於較為搶眼的那一類，比較對手底子沒有致命傷，但也說不上多好，買哈弗不必定是最好的挑選，但也肯定不會是最差的挑選。
中華V6
亮點:中華全新緊湊型SUV
上市時刻:12月22日
這應該是離我們最近的一款SUV了，下個月就要上市了。中華轎車現已好久沒有推出全新的SUV車型了，估量再不上新產品，就要被踢出局了。中華V6是一款全新緊湊型SUV，這意味著是要替代中華V5征戰這一干流商場。
現在我國SUV商場競爭是十分激烈的，中華蟄伏這麼久，首先從情感上我們期望這是一款具有很強競爭力的車型，否則你搞出一輛敷衍了事的車真的沒必要，因為商場現已很飽和了，底子不缺敷衍了事的車，商場缺的是讓人眼前一亮的產品，平凡的車一上市就會被大軍吞沒，期望中華明白這一點。
從外觀上，這款車看著仍是蠻大氣的，沒有明顯的抄襲痕跡，全體風格較為簡練，不過內飾就“粗鄙”了，看起來像軟包+大屏。未來中華V6會搭載1.5T發動機，匹配7速雙聚散，後期還會推2.0L版別。動力上雖然沒什麼亮點，但我們也不過早下定論，等待產品上市。
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