這幾年各大廠家紛紛發力SUV車型，越來越多的國產品牌在SUV這個細分市場已經名列前茅。以長城、吉利、寶駿為主的自主品牌更是在銷量上節節攀升。但是傳統的國有汽車大廠卻一直沒有拿出手的產品。不過這一段時間一汽、二汽卻同時發力，在吸收了氣息合資品牌技術後造成了讓人滿意的車型。以駿派、風神為代表的新一代自主SUV走到了世人面前。
尤其是二汽東風風神旗下的最新款SUV AX7全面吸收了旗下的合資品牌技術，讓這款SUV以低價高水平成為了新一代的爆款。這臺SUV融合了本田CR-V的底盤、PSA集團的1.6T發動機以及來自愛信的6AT變速箱。可以說技術不僅成熟還非常先進，非常值得購買。再加上剛剛亮相的新款憑藉自主設計的外觀也俘獲了不少消費者的心。
外觀方面AX7相比老款進行了重新設計，一改老款車型脫胎於CR-V的外觀風格，整體看上去更加年輕，線條感很足。尤其是單幅進氣格柵配蜂窩網狀裝飾非常運動。燈組也進行了重新設計更加年輕大氣。內凹的造型也符合了當下年輕人的審美，可以說讓人耳目一新。再加上全新的“騷藍”配色非常引人矚目。這個配色在蔚來的ES8上也是主打色，很多人都說比寶馬的愛斯托藍都要好看。可以說吸引了很多消費者的青睞。
車身側面線條也經過了全新的設計，採用了貫穿式腰線的設計，雙腰線營造出了很強的俯衝感很強。整車有種隨時向前衝刺的感覺，此外AX7還採用了時下流行的懸浮車頂以及隱藏ABC柱的設計，此外還能選擇雙色車身，這一點非常符合年輕人的審美需求。此外車身尺寸也達到了4645/1880/1690mm，軸距為2715mm，與主流緊湊SUV相比並不落下風，空間方面也繼承了CR-V的特色，完全不用擔心。
車尾造型非常獨特，採用了雙色設計，此外還有碩大的英文車標，這一點讓人不能接受，略顯山寨，此外還採用了貫穿式的尾燈，讓人過目不忘，點亮後辨識度很高，讓整車的橫向視覺感受提升不少。同時，尾燈下沿的牌照區域進行了黑色噴塗，配合著保險槓黑色部分，讓該車尾部層次感得到很好地提升。
內飾設計AX7真的下足了功夫，不僅設計風格很棒，內飾造型也很好，融合了旗下多家品牌的風格，英菲尼迪、本田、標誌的影子都能看到。是一款融匯貫通的車型。總體來說檔次感很強，不像是一臺10W級別的國產SUV，與20W左右的合資SUV已經相差無幾。出風口設計非常棒，不僅覆蓋面積大，還很好的融入到內飾的線條當中。此外內飾用料也很足，軟質材料到位。
在動力方面，新車將繼續沿用現款車型所搭載的DFMA14TD型1.4T直噴發動機和來自PSA的1.6T發動機，其最大功率分別為143馬力和167馬力。其中1.4T發動機是自行研發的，而1.6T發動機則是直接採用了標誌的成熟動力。變速箱方面直接採用了業內最成熟的愛信6AT發動機。底盤更是直接採用了上一代本田CR-V的結構設計，甚至部分配件都能通用。
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