今天是7月的最後一天，對於整個國內汽車市場來說，這個7月可以說是格外熱鬧，儘管新車發佈的數量沒有前幾月月多，但在汽車行業卻有著不少合作與牽手，幾年前的種種猜測也終於塵埃落地。那麼就讓我來梳理一下，看看這個熱鬧的7月有哪些車圈事是您不得不知道的。
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既然提到了合作，那我們就先從最受關注的各種牽手開始聊起。7月9日，中德雙方共同主持第五輪中德政府磋商，並且在這次訪德期間，對於汽車領域的經貿合作可以說開啟了全新篇章。
包括華晨集團和寶馬集團、長城與寶馬（荷蘭）控股公司、戴姆勒和清華大學、蔚來汽車和博世、寧德時代與德國圖林根州政府、大眾中國、江淮汽車集團和西雅特等多個企業紛紛達成合作協議或諒解備忘錄並簽約，可以說是簽約簽到手軟，而這些合作也勢必將對未來幾年的中國汽車市場帶來全新活力，當然這些也都是消費者樂於見到的。
而這其中，最受關注的可以說就是長城汽車與寶馬（荷蘭）控股公司終於正式簽署了合資經營合同，為什麼說是終於，延續了幾年的猜測與傳言終於得到落實，其中也經歷了不小坎坷。而雙方也將成立新的合資公司命名為光束汽車有限公司，雙方各持股50%，並將生產MINI品牌的電動車型，終於我們期待很久的“國產MINI”就將在與我們見面，你期待嗎？
除此之外，還有一個傳言了好幾年的合作，終於有了結果，那就是特斯拉將在中國進行生產。沒錯，終於得到了官方確認，特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議，並將在臨港地區獨資建設集研發、製造、銷售等功能於一體的特斯拉超級工廠，而作為在美國之外的首個超級工廠，工廠命名“Dreadnought”（無畏艦）。這也將大幅提升特斯拉的產能，並且對於中國正處於新能源汽車快速發展時期來講也是一件好事。
與特斯拉在美國的工廠不同，新的工廠將同時生產電池和組裝車輛。據悉，該項目規劃年生產50萬輛純電動整車，此前在曾表示將在中國生產Model 3轎車和Model Y緊湊型SUV車型，不僅將在中國市場銷售，也可能會在亞洲其他地區的其他國家進行銷售。
至於我們最為關心的價格，結合目前中美貿易關係的緊張現在還不能給出明確答案，當然“國產”後的價格肯定要比目前更具優勢，而對於關係特斯拉Model 3的消費者而言，似乎什麼時候上市、提上車才是最關鍵的。
而說到提車，蔚來又開始新的一輪新車交付，並將用戶服務權益進行升級，其中包括：免費洗車多至15次/年，免費機場泊車多至1000元/年，免費代駕多至15次/年，違章代繳服務免費將不限次數。
此外，還將獎勵安全駕駛，全年最高累計獎勵26000積分。而對於此前已經下訂單的消費者來講，這無疑是件實實在在的好事情。並且據外媒報道，蔚來汽車計劃在2-3年內在德國出售電動汽車。
而在7月11日，有外媒報道稱，前蘋果工程師張小浪因被指控竊取蘋果在自動駕駛汽車項目商業機密而面臨刑事訴訟，面臨最高長達10年的監禁和25萬美元的罰款。
而此前離開蘋果公司後，張小浪在5月初入職小鵬汽車，這就不得不讓很多人產生懷疑，對此小鵬汽車表示事發之前，小鵬汽車並不瞭解此事，美國相關部門展開調查後，小鵬汽車第一時間配合並進行內部調查。而後續事態將如何發展，我們也將持續關注。
而在7月19日，最新的《財富》世界500強排行榜公佈。榜單中，共有23家車企入榜，中國車企佔據了6家。豐田汽車公司繼2017年首次超越大眾集團後，今年再度蟬聯冠軍，緊隨其後的便是大眾汽車，而汽車領域排名第三的則是戴姆勒。
我們再看看中國車企的表現，排名順序為上汽、東風、北汽、一汽、廣汽和吉利。其中，上汽較去年提高了5個名次，東風提高3個名次，北汽提高了13個名次，廣汽提高了36個名次，吉利提高了76個名次，利潤排名第一同樣被上汽所佔據。
不過，最後再說一條讓很多人感到十分悲痛的新聞，就在7月22日，FCA官方公佈，由於肩部手術康復問題，66歲的塞爾吉奧·馬爾喬內（Sergio Marchionne）不在擔任FCA集團CEO、法拉利全球CEO/主席職位。並將有原Jeep品牌總裁Mike Manley將接任FCA CEO職位。不過就在短短几天后就傳來一則噩耗。
7月25日，菲亞特克萊斯勒集團（FCA）前CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(Sergio Marchionne)病逝，享年66歲。而自2004年擔任菲亞特CEO，並與克萊斯勒集團的合併，組建FCA集團，而就在上個月剛剛還發布了龐大的FCA新五年計劃。
ams車評
隨著8月的即將到來，車市又將迎來新的一波新車上市，勢必將會在下半年一開始就上演十分激烈的競爭。而對於大多數車企而言，下半年的銷售任務將更加嚴峻，這就需要更多降價力度和更有誠意的車型去打動消費者，對於消費者而言也到了一個比較合適的購車時間。相信這個盛夏國內汽車時候就如同現在的高溫一樣將持續火熱下去。
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