一時間佔據各大網絡的“杭州車禍”事件截止到今天，已經造成4人死亡、1人傷情危重正全力搶救、14人重傷的惡果，肇事者，是位50多歲的女性。
車禍現場觸目驚心，很多圍觀群眾依然心有餘悸，女司機就像飛一樣的車速橫衝直撞。
我並不想戴著有色眼鏡去看待女司機，但是在日常生活中，很多時候，真的說不過去。
難道轉一轉方向盤，紅燈踩剎車，綠燈踩油門，是很高難度的雜技動作？70多歲的我外婆都學得會。
但是，女人呢，是根本不想刻意練習怎麼把車開好，她們的世界裡永遠都是能從這個地方開到那個地方就行了。
大多數人之所以對女司機抱著一種成見，我想其實是對她們在非正常情況下臨場應變能力的不信任吧。
女司機，感性動物，容易被情緒支配，看到什麼突發狀況男司機可能心中一驚但手上腳下功夫依然能維持在正常水準。
但某些情況下女司機似乎更容易慌亂（無科學依據），一慌亂整個人就都跟著情緒走了，駕駛技巧也就都拋到腦後了。所以看到前面突然出現障礙物才會發生油門剎車分不清的事故，被後面的車狂滴心中一亂不看後視鏡就變道撞車等。我想這也是造成車禍等重大交通事故最主要的原因吧！
這裡不是性別歧視，而是根據很多女司機的錯誤駕駛習慣得出的結論。
我舉一個你在生活中肯定也有過的例子：
男性司機遇到緊急情況的第一反應往往是：踩死剎車。
而女性司機遇到緊急情況的第一反應普遍都是：丟開方向盤，雙手捂臉，驚聲尖叫。這個例子我不接受反駁，因為事實真的是這樣。
今天小編寫這篇文章的目的並不是故意引起大家對於女司機的公憤，而是憑心而論交通事故多發於十字路口，斑馬線，紅綠燈，匝道入口處等可能出現緊急停車的地段，但是就針對“杭州車禍”事件中的事故原因還在調查當中，這次肇事者陳某以身組則給大家上了一堂生命之課。
大家在評價各種奇葩交通事故的時候也不要學習小編用簡單的“女司機”三個字，不要重複宣揚、灌輸【女人開不好車所以出事也不奇怪】的價值觀。我們還是願意相信女性有能力把車開好的。
有的人想法設法的活著最後卻死了。有的人不想死也永遠的離開了。
也希望看到此文章的您在駕車的時候一定要注意：切勿醉駕、毒後駕駛、疲勞駕駛。切勿車速過快或跟車過近 。駕車人員注意力一定要集中，切勿存在打電話，聊天等分散注意力的行為。 不管你是司機還是乘客，機動車還是非機動車，駕車還是步行，生命只有一次，遵守交通規謹慎駕駛可以避免很多慘劇發生！
最想說的是，任何手握方向盤的司機，不論男女，都有責任把車開好。
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