近日在一航展上，英國BAE公司展示了其設計的六代機模型引起了人們的廣泛關注，它最大的一個亮點就是飛機上沒有儀表盤，所有數據全靠AR頭盔投影來呈現，這一點可以說是非常新穎。不過該公司最想突出的這一亮點引起了人們的很多質疑，其實用性究竟如何還是要打一個問號。
其實僅看這架戰機的氣動佈局以及較為傳統的進氣道，人們很難想象這會是一架六代機，不過它設計的虛擬座艙還是很有創意的，該公司解釋其設計初衷是希望藉此能夠給飛機減輕重量，將它的模塊化能力提高，並未飛行員進行個性化的設置。
確實，通過取消顯示器這個設置，該飛機的座艙較傳統相比質量有所下降，這對它來說可以攜帶更多的裝備。同時通過虛擬座艙還可以在未來進行升級，如果有了新的傳感裝置或者武器系統，可以方便的進行軟件更新，這是其他飛機做不到的。飛行員還可以藉助它進行模塊化設置，將它改成最適合自己的顯示系統以便更好地操作飛機。
雖然設想很美好，但是其實用性究竟如何還是值得考慮一下，目前外界對此就有很多質疑的聲音。例如如果只看AR頭盔來看參數的話，那麼萬一它壞掉怎麼辦？現在飛機對抗中不乏電磁攻擊，一旦被擊中那麼飛行員將無法看到目前的數據，這是一件多麼可怕的事情，因此設計者有沒有考慮到這一點並做出一些應對措施呢？其次，它藉助虛擬座艙減輕了飛機的質量，但是其可靠性就又會打上一個問號。
還有一點就是該公司所宣傳的個性化設置以及模塊化功能，實際上像F35那樣的大型顯示屏也可以做到這一點，並且每個飛行員不可能一直駕駛一架飛機，那麼就要頻繁的進行設置自己的個性化界面，這也是比較麻煩的。所以看來虛擬座艙所體現出來的價值並不是特別突出。
從以上我們就可以看出，英國所推出的這架六代機概念模型並沒有給人帶來很大的驚豔感覺，其所突出的虛擬座艙實際作用究竟如何還是一個未知數，要想完全取代儀表盤還是需要慎重的考慮，總的來說其炒作的成分可能更大，以後發展到底怎樣還是需要時間來給出答案。
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