豐田凱美瑞這車的確不錯。油耗確實低，2.5HG， 80%市區(早晚高峰堵車) 上下班20%機場高速，目前總里程240KM，從提車的6.8L/100KM油耗已降至5.7L/100KM，估計後期油耗還能下降，等天氣變涼，綜合油耗有望降至5.0L/100KM以下。
空間對於日常使用是完全足夠。整體科技感很高，車道偏離系統，能糾正平時變刀不打轉向燈的陋習。高速自動跟車巡航配合車道偏離系統使用，高速安全係數有很大的提高。新車氣味較小，竹炭包放車內，通風日曬2天，駕駛室基本沒有味道。(後備箱氣味較大) 空調製冷效果很好，自動空調27度，就感覺很冷了。地下室停車，由於採用純電行駛，所以完全沒有聲音，質感超棒!
身高183CM的我駕駛座調整較後，由於車身較矮，喜歡把座椅調的較高，又因為髮型原因，頭髮容易碰到頂。其實空間是很大的。ECO模式開得沒勁，日常開車NORMAL模式，動力充足！由於開的車種類較少，並且一輛車也是豐田，所以不知道操控好與不好是什麼概念。整體感覺高速很穩。
純電動模式下，靜音效果極好，由於沒有聲音，所以發動機一介入，聲音略顯突兀。空調製冷效果，真的很不錯，自動空調27度足夠了。很冷！真皮座椅沒有打孔設計，但是旗艦HQ車型，真皮就有打孔設計！18寸輪轂配B級車，很合適。前排手感材質不錯，後排略顯簡單。
凱美瑞是家裡第二輛車，第一輛車是豐田威馳04款，1.5自動型，近15年使用後的唯一感覺，就是省心，所以第二輛車還是選擇豐田。
只不過，這輛車後排豪華感不足，HG車型後排空調沒有自動空調，全車真皮座椅沒有打孔設計。 當地下室停車等人，發動機啟動給電池發電的階段，發動機噪音很大 (可能純電模式下太安靜的因素)。AUTO HOLD功能，綠燈亮起前車出發，AUTO HOLD解除略顯遲緩，易被加塞。剎車不習慣，有時感覺前半段軟，後半段緊，有時又感覺前半段特別靈敏，需要一段時間適應。
閱讀更多 天天有趣麼麼噠 的文章
