近日，舟山市規劃局對《浙江舟山群島新區(城市)總體規劃(2012-2030年)》進行局部修改，並將修改的主要內容在舟山建設信息港網站上公示。甬舟鐵路、北向大通道線路都在這裡!
甬舟鐵路為規劃中浙江省內一條連接寧波市與舟山市的鐵路，舟山島設白泉、勾山2個城際客運站該線路的建設將結束舟山市不通火車的歷史，也對於完善寧波鐵路樞紐以及寧波港運輸通道具有重要意義。預計2020年前開工，2022年建成通車。
以鐵路公路兩用橋為載體，建設跨海通道“甬舟鐵路”。這裡設想的“半島鐵路”，其基本定義為：溝通舟山與寧波、並深入舟山本島的跨海鐵路通道；名稱暫定“甬舟鐵路”；關鍵載體為：鐵路公路兩用橋或海底隧道，鑑於已有連島大橋，傾向於鐵路在上層、公路在下層的兩用橋；上岸地點：寧波方向，或鎮海，或北侖，鑑於北侖已規劃設置鐵路集裝箱中心站，傾向於北侖上岸；舟山方向，以本島西南部為好。
全線設車站9個，其中既有站4個，分別為寧波東及預留的雲龍、邱隘、寶幢，新建北侖西、金塘、馬岙、舟山車站4個，並預留大沙站，在舟山設動車存車場。鐵路部分中跨海段金塘特大橋、西堠門特大橋、桃夭門大橋為公鐵兩用橋樑，項目總投資約343億元。
但鐵道部建設“沿海大通道”的遠景規劃，同樣也給舟山建設“半島鐵路”帶來了良好機遇。此外，根據《浙江省鐵路網絡規劃研究報告》，預期到2020年，浙江省鐵路運輸將形成以杭州為中心覆蓋全省地級城市的“2小時交通圈”。甬舟鐵路建成通車後，坐火車從寧波市區出發只要半小時左右就能到達舟山。而舟山也將改變不通鐵路的歷史，甬舟鐵路也有可能成為浙江省內首條公鐵兩用的跨海鐵路。
一體一圈五島群 “一體”指舟山本島及南部諸島，為海上花園城市建設的核心區。 “一圈”指港航物流核心圈。包括岱山島、衢山島、大小洋山島、大小魚山島和大長塗山島等。 “五島群”為普陀國際旅遊島群、六橫臨港產業島群、金塘港航物流島群、嵊泗漁業和旅遊島群和重點海洋生態島群。
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