在坐火車的時候細心的小夥伴可能會發現怎麼鐵軌中間還有兩條道到底是幹嘛用的？
今天就一起來漲姿勢吧。
鐵軌中間那兩條道叫做護軌，和外界的軌道距離很近，大概是一個車輪的厚度，護軌和基本軌一起用力，把火車車輪緊緊夾住，杜絕一切火車出軌的可能性。
護軌又分為多種類型，有橋樑護軌，大橋的位置特殊，守溫度變化影響大，最低溫和周圍氣溫持平，最高能超過氣溫20度以上，在一條樑上的鋼軌熱脹冷縮非常厲害，在這種情況下鋼軌的溫度壓力大，可能會漲軌，所以需要加上橋樑護軌，把應力傳達的調節器，均勻釋放，保證火車穩定駛過，防止火車脫軌，撞擊橋樑。
還有道岔護軌，道岔護軌可以改變位置，就是火車動車轉彎時的上的鐵軌裝置，道岔可以改變位置，從一條線路移動到另一條線路與原來的軌道接軌。
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