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二者各有千秋，龍三適合日常通勤逛街，驪馳適合摩旅，就看你喜歡哪一款了！
龍三車小，低轉高轉都有力，雙缸發動機聲音也好聽，上市也有一段時間了，口碑也是得到了大家的認可。這個車也比較適合改裝，改復古的、改杜卡迪899、改R6、改雙R的什麼都有，雖然大部分都是國外的，國內比較常見的就是改復古了！加上最近錢江在天貓上做活動，24800就可以入手低配版的龍三，唉要不是上有老下有小我也想買一臺。
再來講講驪馳這款車，是一款意義上的國民神車，不知道有多少驢友就是騎著它進出西藏的！這款車搭載的是異步雙缸水冷4氣門，外觀上面有一絲鈴木街霸大B King 的影子，有人覺得帥有人覺得醜，這個只能說因人而異了！這輛車被吐槽最多的恐怕就是車重了，250CC擁有了183KG的整備質量，確實有點過重了，像春風400NK也達到了204KG，跟650NK一個重量了！難怪很多車友都會說國產車自出廠以來就帶鬼壓車，莫名的就是車重！但是總體來說這是一部摩旅利器，喜歡的可以入手喲！
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摩托老炮
如果只是二選一的話，本人覺得GW250更勝一籌，兩款車同為街車，騎乘舒適，長途不累，兩款車也都是電噴車，但是排量上有所不同，鈴木gw250上市也有年頭了，在積累了廣泛好評，得到市場的認可，在質量上，配置上等都有自己一定的進步，而黃龍300也是來勢洶洶，憑藉黃龍600不俗的銷量迅速退出小排量黃龍300，佔領小排量機車市場
接下來說的可能會引起不分盲目愛國人士的反感，個人覺得，日本車的技術遠遠變出國內自助技術，這是毋庸置疑的，鈴木GW250使用的是一套完善可靠的技術，不能說完全使用日本技術，但是，畢竟是合資車，發動機技術上還是優越的，黃龍300雖然收購了意大利貝納利公司，但是，收購了股份，沒有得到太多的技術支持，而搭載的600排量發動機也是國內技術，單從同是街車加速上說，國外400的排量就能秒殺黃龍600，不是在黑錢江，單是從技術上來說，鈴木250比黃龍300略強一分，做工上，鈴木250基本上還是有保障的，沒有什麼大毛病，自己騎過半個月時間，動力說不上強，猛加油門，推背感是有的，動力也是隨叫隨到，不過高轉速後車子共振有點厲害，黃龍也是，黃龍的車其實還不錯，不過錢江的做工真的是有點不走心，小毛病是挺多的，俱樂部修過騎了半年就燒點火器的車，車子行駛挺穩定，減震阻尼好。遇見馬路牙子或者坑坑窪窪的都沒有太大的顛簸，很韌性，排氣聲音感覺比250好聽，另外，外觀上，黃龍300完爆鈴木250。
其實，兩款車都差不多，在平常行駛中，穿梭車流沒沒壓力，紅綠燈起步，給油就跑，動力響應也很積極，畢竟是小排量，沒有必要去和汽車較勁，畢竟安全是最重要的，摩托車的制動和安全性是比不上汽車的，控制好右手，安全出行。
n總結，鈴木250做工紮實，發動機技術成熟，外觀一般，黃龍300做工有待提高，小毛病挺多，排氣聲音好聽，外觀顏值高，總體來說，兩款車看自己喜歡，動力上兩者差不多，另外，油耗這東西不用考慮，肉都買了還差那點蔥花？每個人駕駛習慣不同，所以，油耗有高有低。
最後，很很希望國產摩托車能做好做強，這幾年國內經濟復甦，國家也恢復了摩托車迎賓隊，使用的也是國產春風摩托車，真的很高興，長久以來，國內玩車的大多都是國外車，看到國內有自己的機車，真心開心，國內摩托車復甦發展還有很長的路要走，但是我們很期待，也願意支持國產摩托車，多一些包容多一些期待。
以上文章僅代表個人意見，如果有什麼不對的地方還請官人們指出謝謝。
實力呲花
兩款車型都不錯但今天不說他們的優點，說他們的缺點從另一個側面分析更適合擁有哪一款車。
GW250車友普遍認為
售價太貴，車身太重，油耗高，油箱小，發動機動力弱。
黃龍300，剎車系統偏軟，車頭偏住，空檔難找，排氣管太低，副件太差。總而言之一句話小毛病多，質量品控一般。
兩款車型從車友的反應來看黃龍300小毛病多，做工要差一些並且非常不適合長途騎行而GW250主要就是價格貴一些,油耗高一些但和黃龍300來比較的話價格其實也不算高，至於油耗和駕駛習慣也有直接關係。所以兩款車型中GW250還是比較不錯的。
車友們兩款車型中，你們會選擇哪一款呢？
騎士分享
其實買任何東西都是看你的需求是哪方面。買個靠譜的，平時代步，偶然長途，gw250無疑是最好的選擇。但只想前期適應擋車，後期打算換車的就可以選擇貝拉利300。我是歐版302，abs款。今年7月購入的。之前騎了8年踏板，雅馬哈凌鷹，非常省心，基本就換換機油，4w公里換的皮帶。換擋車時也是糾結了一下。後來朋友先購入了gw250，試駕了下，確實代步省心，但真的沒有激情，外觀又保守。對比了後，就選擇了302，準備開個2年換川崎z900
小聲說話xici
我是300車主 14年的車 5w公里 來說說這兩個車 ，gw 質感 裝配更好 但是動力 18kw 不說好 也不差 座姿更協調 振動更小 給人一種老氣橫秋的感覺適合保守的人，300 嘛 座姿彆扭 挑身高 太高的人 腿會不舒服 振動對比gw偏大 做工一般 ，優點是27kw的功率 14年的時候其他250的車也就18kw有些250甚至還在10kw上下而錢江多50cc就能多9kw功率 這是國產巨大的進步 這個要肯定 ，26kw的功率比gw加速快2秒 聲音也更低沉一些外觀外觀更激進一點，缺點 就我個人而言 車把轉向角度太小低速車把打死 容易倒車前剎手感不好 ，通病是小鏈條會響 發動機左側 檔杆附近的電線接口會滲油，如果重新在選一次我還是選 300 ，gw神車 ？一點興趣都沒有
油漆兵
說說我的300，14的車，可惜那時沒有ABS。拿車上路十幾公里沒電了，賣車的趕過來一看，發電機一個接口裝了兩個墊圈造成接觸不良。五千公里左右，發動機裡也可能是變速箱裡一個軸承或是鋼套碎了，換了臺發動機。剛過一萬公里發現一根前減漏油，過保花錢換了，偶爾真的是偶爾翹頭。要不是不常騎都想賣了。
加勒比熱風
我也糾結黃龍三百還是gw250.後來看了實車，我買了黃龍三百，，，想裝逼，必須黃龍三百，如果摩旅就選gw250質量好
騎摩托車去
250級別的摩托車，我優先推薦本田迷你火刃cbr250rr.也可以考慮川崎的小忍者，國產250動力偏弱，超車的時候你會感到力不從心，特別是與小汽車槓上了，極速上不去的話，增加不安全因素!還有就是錢江的做工實在不敢恭維！
我本善良178051062
看你自己了 如果想省心 又喜歡長途旅行 那gw最好 如果只是想週末或者空閒周邊玩玩的話 300絕對完勝 這兩車各有各好 小毛病都有 只是大小多少的問題 如果不差錢 買新款拉力款 實用
憤怒的小立
dl250 更適合，從使用實用性來說，鈴木dl250 的ABS 和車架在旅行長途來說很合適，平時代步顏值和低扭也不錯，如果平時家裡開，推薦gsx 250，黃龍修車是有名
的，沒必要去賭運氣，不過真的推薦質量好，動力不差，而且有保障的gsx250 。
