有人說，春運期間的飛機場是國人對移動充電的需求最大化的場景。每年因手機沒電關機而引發的晚點，已經成為中國人回家路上的痛點。
近日，繼入駐山東、深圳等地的客運站後，共享充電寶街電宣佈入駐桂林機場等場所，在春運期間為乘客提供移動充電服務。
在完成餐飲、購物等娛樂場所的佈局後，街電逐步開始向機場等高端場所進軍，成為共享充電寶品牌中第一個實現全場景覆蓋的品牌。此外，街電還在桂林機場首次推出了大機櫃，以滿足用戶的不同需求。
街電首推大機櫃 強勢入駐機場
眾所周知，機場是最具價值的線下場景之一，也各路高端商家的必爭之地。而這些場所也一直是優勢充電需求的集中地點。過去一年飛速發展的共享充電寶行業，在完成常規網店的鋪設後，都在意圖攻下這一價值的高地。
據媒體報道，近日，共享充電寶品牌街電已經正式進駐桂林機場、廣州天河客運站等大型公共交通樞紐，為春運期間的旅客提供充電服務。這也標誌著，街電成為首家拿下機場等高端渠道的共享充電寶品牌。
過去半年多時間裡，眾多移動充電寶品牌激烈角逐，很多品牌都在想方設法節省成本，以求快速完成最大的鋪貨量。而街電則一直以產品品質作為基礎。據媒體報道，街電的前期產品研發投入是行業中最多的。正因為一直堅持的高標準，街電才能率先得到桂林機場等高端場景的認可。
值得一提的是，在桂林機場的諮詢臺旁邊，豎立著一臺街電的大型式立櫃機。這種新式櫃機配有一塊碩大的交互屏幕，可容納24個充電寶，並且配有底輪，方便在不同繁忙地點間人工移動。
這也是此前一直以小櫃機著稱的街電第一次推出大型櫃機。針對這一新式櫃機，有媒體推測，在佔據行業的頭部地位後，街電正在嘗試佔領更多行業細分場景，向更大的版圖持續邁進。
單純從使用數據來說，街電和其他共享充電寶品牌間已經拉開了一道鴻溝。據媒體報道，2018年初，街電已經覆蓋了200多座城市，累計用戶數3600萬。單日訂單是其他品牌的三倍以上，幾乎囊括了餐飲、購物、美容院、電影院、娛樂場所等地點。
入選年度共享App 街電持續引領行業
隨著街電入駐機場、客運站，共享充電寶細分市場的戰爭已經拉開帷幕，共享充電寶即將進入下半場。
目前看來，這這場戰爭中，街電已經站在了引領者的位置。不僅在場景佈局上走在前列，在優化用戶體驗方面也如此。街電與支付寶在支付，流量入口建立了長期的深入合作，而街電的微信小程序，已經達到京東購物的使用量級。據統計，街電目前已經佔據整個共享充電寶市場80%的市場份額。
上個月，在創新工場等聯合打造的第二屆NextWorld2017年度風采獎盛典上，街電獲得獲選“年度最具風采共享APP”。這意味著，街電不僅是用戶心目中的共享充電第一品牌，也得到了業界的充分肯定。
街電入駐客運站和機場等高端場景，標誌其再次成為行業中最早實現機場、火車站等場景的全覆蓋的品牌。可以肯定，街電將在用戶體驗和盈利模式上嘗試更多探索。
正如陳歐所說，“我們放在線下，對線下所有的用戶提供好的服務，可能未來我可以做一個打折的東西給他，都可以做很多東西的，想象空間是足夠大的。”
強者愈強，從各個方面來看，新的一年，在互聯網馬太效應的作用下，實力雄厚的街電正將其他共享供電寶品牌遠遠甩在身後。
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