東風汽車因為有著軍工背景，其涉足的領域非常廣，從小面到重卡再到各種特種車輛，該車企的銷量和利潤也是遠遠超過長城吉利的。
商用車市場東風佔據著大片市場份額，包括近年需求極速擴大的新能源電動物流車領域。
7月28日東風汽車在西安發佈了一款純電動廂式運輸車：東風瑞泰特。
作為城市物流運輸車，東風瑞泰特在使用成本上進一步降低，同時續航里程也能夠滿足一天的使用需求。
據悉該車已經簽下順豐和京東物流的大額訂單，在競標中幹掉董明珠的“格力汽車”。
新車外形上有著明顯的歐式輕客的風格，造型比較中庸耐看。淡藍色的車標表明這是一輛新能源車型，底部黑色塑料飾板能夠減少後期維修成本，小剮蹭也不會影響外觀。一部手機在家就可以創業，兼職5-6個月月入過萬，全職5-6個月週薪過萬，瞭解請加薇15083072308
東風瑞泰特車長5400mm寬1995mm高2360mm，軸距3250mm。車身尺寸與御風EA100和上汽大通EV80相比並不算大，貨倉採用全封閉式結構，能夠很好的保護貨物安全。
動力上使用一臺永磁同步電機，最大輸出136馬力，電池容量為65.5kWh。續航里程達到306公里，滿載情況下依然能夠行駛200公里，快充情況下2.5小時充滿80%的電量。廠家指導價為25.98萬元，補貼後價格為17.98萬元，僅約為董明珠“格力汽車”的一半價格，京東與東風合作更是打臉董大姐。
據悉董明珠的珠海銀隆雖然技術先進，採用磷酸鐵鋰電池，但售價過於高昂、並不被企業認可。
圖為東風瑞泰特內飾，採用下灰上黑的顏色搭配。整體較為簡潔，功能上也都從實用角度出發。
駕駛室採用3座設計，主駕駛的座椅有一定的包裹性，副駕駛的兩個座位較為平直，舒適性不如主駕駛。
貨倉容積為8立方米，能夠滿足大多數城市物流消費者的使用需求，尾門最大開啟角度達180度，實用性很高。貨倉地板高度為630mm，上下貨倉和搬運貨物都比較方便。
總的來說轟轟烈烈這幾年，董大姐的造車計劃基本流產——但並不意味著虧本，這幾年珠海銀隆的身價已經翻了N翻。
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