現代汽車集團對氫燃料電池汽車研發始於1998年，是最早在這一領域取得成就的汽車製造商之一。據悉現代全新氫燃料電車汽車，量產版的新車有望在2018年韓國平昌冬奧會上進行首秀，並將於2020年上市。
現代汽車在我們國家市場表現是比較突出的,主要是定位比較符合中國老百姓的心理需求,加上現代汽車的質量穩定性與售後保養維護都相對比較便利省心,所以在我們國家銷量比較好.整體上老說,韓國現代的車經濟實用,家用車裡比較領先.
外觀方面，設計時尚，新車整體風格比較個性，採用分體式大燈設計，並採用隱藏式的B柱/C柱設計，車身線條也比較動感。
新車或將和2013年首發的ix35 FCEV搭載同一套動力系統，包含兩個儲氫罐，續航里程達594km，最大功率98kW（134Ps），最大扭矩221N·m，最高時速160km/h，完全能夠滿足日常使用的需求。與普通燃油車型相比，FCEV的另一大優勢是在零下20°的環境中依然能夠正常點火行駛。
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