森源集團正在打造一座佔地3000畝、投資100億元的電動汽車產業園！項目全部建成投產後，一年能產20萬輛純電動汽車！
Word天！20萬輛車是啥概念？
按照每輛車平均4米來算，20萬輛車得有800000米，也就是800公里，從長葛擺到北京沒一點問題……
這麼牛的項目，算不算大事情？！現在工程建啥樣了？
森源電動汽車產業園位於許昌市城鄉一體化示範區，規劃佔地3000畝，總投資100億元。
4號廠房裡，原材料、零部件等都整齊地擺放著，電動車生產線已完成最後調試並投入試生產；
廠房不遠處，原本熟練的裝配工人正一個個手拿筆和本，像要參加考試的學生一樣，認真聽著生產線技術人員的操作培訓；
……
4號總裝車間，南區總裝線已投入試生產。
這是4月26日小編在森源集團電動汽車產業園見到的畫面。
森源電動汽車產業園工藝技術部部長柴書傑告訴小編：“距3月25日我們從森源重工廠區搬遷至此剛好1個月，目前項目研發人員和部分車間工人已搬過來開始工作。”
電動汽車產業園項目有多大？
投資100億元，全部達產後將形成年產20萬輛純電動汽車及50萬套核心零部件的生產能力，預計年銷售收入達300億元，帶動就業15000人
森源電動汽車產業園一期佔地1800畝，總投資50億元。
森源電動汽車產業園位於許昌市城鄉一體化示範區，規劃佔地3000畝，總投資100億元。項目分兩期建設，一期佔地1800畝，總投資50億元，規劃建設技術研發中心、生產廠房、試驗中心、檢測中心、停車場和公共生活區。
一期規劃建設技術研發中心、生產廠房、試驗中心、檢測中心、停車場和公共生活區。
一期工程將建成國內一流水平的衝壓、焊接、塗裝、總裝生產線和整車檢測線，形成年產10萬輛電動汽車和20萬套核心零部件的生產能力。
項目全部建成達產後，將形成年產20萬輛純電動汽車及50萬套核心零部件的生產能力，預計實現年銷售收入300億元，利稅總額60億元，帶動就業15000人。
屆時，該項目能夠以整車拉動河南及周邊地區原材料、橡膠、電氣、鋁、工業機器人、汽車零部件等上下游相關產業，形成規模龐大的電動汽車產業集群。
電動汽車產業園項目建咋樣啦？
森源人“日夜兼程”，目前一期工程接近尾聲，部分生產線已經投入使用
2幢辦公樓及4幢公寓樓已經建成，研發辦公樓目前已投入使用。
4號總裝車間南區總裝線已完成設備投入3000多萬元，正進行試生產；
8號試製中心已完成設備和設施投入2億多元，已投入試生產；
2幢辦公樓及4幢公寓樓已經建成；
廣場、停車場已經建設完工，汙水處理站、化工庫已經進入施工收尾階段；
研發中心試製試驗中心及總裝生產線正式投入使用；
……
“從2016年8月正式開建以來，在建設過程中，我們森源人‘日夜兼程’，再一次展示了‘森源速度’，目前衝壓、焊接、塗裝、總裝等6幢共計45萬平方米的廠房建設已經完工，達到了生產設備安裝使用條件，而且總裝車間和試製車間已經正式投用。”柴書傑說。
什麼是“森源速度”？“速度就是效率、時間就是效益，以我們標準化電動車裝配線為例，僅耗時2個月就完成了安裝調試，比供貨方給出的4個月安裝計劃時間提前了2個月。”柴書傑說。下一步，森源將繼續全力推進電動汽車產業園項目後續建設進度。加快焊接車間、塗裝車間、總裝車間工藝設備的選型工作、電動物流車生產線的規劃建設以及加快試車跑道及綜合站房等附屬設施建設。
產業每一次調整都是一次升級，每一次調整都是新的開始。隨著這座自動化、智能化、標準化的現代化智能工廠建成，森源會有一次全新的升級，也必將再一次創造新的輝煌。
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